發(fā)動(dòng)機(jī)油泥嚴(yán)重怎么辦 汽車發(fā)動(dòng)機(jī)維修技巧(2)

　　請(qǐng)經(jīng)常檢查自己愛(ài)車的機(jī)油油位。不足時(shí)應(yīng)盡快補(bǔ)充，以減輕原有油品承擔(dān)的壓力。

　　請(qǐng)不要使用坊間傳說(shuō)的，使用柴油等一類的低粘度油品作為機(jī)油來(lái)清洗發(fā)動(dòng)機(jī)油泥。由于柴油的粘度比機(jī)油低很多。雖然不是長(zhǎng)期使用，但是在短暫的油泥清洗過(guò)程中，發(fā)動(dòng)機(jī)內(nèi)部的部件已經(jīng)受到磨損。這樣清洗油泥非但沒(méi)有好處，反而降低發(fā)動(dòng)機(jī)的使用壽命。

　　這里補(bǔ)充幾個(gè)知識(shí)點(diǎn)：

　　機(jī)油的等級(jí)：

　　機(jī)油分類體系以美國(guó)石油協(xié)會(huì)(API)品質(zhì)分類系統(tǒng)使用最廣泛。它是根據(jù)機(jī)油的工作能力，采用簡(jiǎn)單的代碼來(lái)描述發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)油的。其中“S”類用于汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，從“SA”一直到“SH”，每遞增一個(gè)字母，機(jī)油的性能就會(huì)好過(guò)前一種許多。

　　機(jī)油的粘度：

　　以0W40、5W30這兩種在南方地區(qū)常用的機(jī)油為例。

　　“W”前面的數(shù)字表示低溫粘度，是反應(yīng)機(jī)油冷啟動(dòng)性能的一個(gè)指標(biāo)。越小說(shuō)明發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)時(shí)的保護(hù)能力越好，在冬天的啟動(dòng)性能越好。

　　“W”后面的數(shù)字表示高溫粘度，是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)。越高表示高溫時(shí)生成的油膜強(qiáng)度更強(qiáng)，更利于高負(fù)荷時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)的保護(hù)。

　　綜上所述，同品牌，同配方的0W40要比5W30的性能要好。

　　半合成機(jī)油和全合成機(jī)油的區(qū)別：

　　全合成機(jī)油使用的溫度更廣，使用期限更長(zhǎng);同樣的油膜要求，合成機(jī)油可用較低的黏度就可達(dá)成，而半合成機(jī)油就需用相對(duì)于合成機(jī)油較濃的黏度才可達(dá)到要求。

　　在相同的工作環(huán)境下，全合成機(jī)油用較低的黏度就可以達(dá)到保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的目的。

　　在相同的工作環(huán)境里，全合成機(jī)油的使用期限比半合成油長(zhǎng)很多。

　　因此，全合成機(jī)油較之半合成機(jī)油具有以下特點(diǎn)：

　　1)全合成機(jī)油有更好的高低溫性能

　　2)全合成機(jī)油有有更長(zhǎng)的換油周期

　　3)全合成機(jī)油有適合更惡劣的車況

　　對(duì)于積碳：

　　積碳的產(chǎn)生，主要是因?yàn)槠陀推返馁|(zhì)量低。中國(guó)的汽油質(zhì)量和外國(guó)相比，普遍偏低。因此在中國(guó)，汽車產(chǎn)生積碳不足為奇。面對(duì)惱人的積碳，我們提供以下的對(duì)策。

　　1.請(qǐng)?zhí)砑悠吞砑觿?/strong>