新車(chē)為什么要磨合 新車(chē)磨合注意事項(xiàng)

　　新車(chē)為什么要磨合?

　　新車(chē)磨合最關(guān)鍵的是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車(chē)結(jié)合;第二是車(chē)中各部件的結(jié)合。汽車(chē)的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速器的磨合、制動(dòng)系統(tǒng)的磨合 以及車(chē)胎的磨合等。

　　下面，我們就來(lái)看看新車(chē)磨合注意事項(xiàng)。

　　新車(chē)出廠時(shí)，由于零件的加工精度和裝配過(guò)程中存在誤差，因此需要一定里程的磨合。汽車(chē)磨合的優(yōu)劣，會(huì)對(duì)汽車(chē)壽命、安全性和經(jīng)濟(jì)性產(chǎn)生重要影響。汽車(chē)的磨合 里程一般為1000至2500公里，進(jìn)口車(chē)則更長(zhǎng)一些，多數(shù)為1500至3000公里。磨合期分為3個(gè)階段。即初期100公里、初磨合200公里、磨合形 成氧化膜3000公里。

　　不同部件，磨合期不同

　　新車(chē)磨合最關(guān)鍵的是兩個(gè)目的：第一要達(dá)到人車(chē)結(jié)合;第二是車(chē)中各部件的結(jié)合。汽車(chē)的磨合期不僅包括發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，還包括變速器的磨合、制動(dòng)系統(tǒng)的磨合 以及車(chē)胎的磨合等。發(fā)動(dòng)機(jī)的磨合，如活塞和缸套之間、連桿和軸瓦之間、連桿和軸承之間的磨合等，大約要經(jīng)過(guò)3000公里的行駛距離才能度過(guò)。因此在磨合期 內(nèi)，不能讓發(fā)動(dòng)機(jī)超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)，例如緊急制動(dòng)、突然加速、加速過(guò)彎等情況都最好避免。

　　變速器則主要是齒輪之間的磨合，它的磨合時(shí)間比發(fā)動(dòng)機(jī)要略長(zhǎng)一些，一般需要5000公里的行駛距離，也就是差不多按照規(guī)定的標(biāo)準(zhǔn)換過(guò)兩次機(jī)油后，基本 就度過(guò)磨合期了。輪胎和地面之間的磨合時(shí)間是最短的，一般200—300公里左右就可以了。制動(dòng)系統(tǒng)的磨合時(shí)間比輪胎略長(zhǎng)，需要400公里左右才行，制動(dòng) 系統(tǒng)的磨合主要包括制動(dòng)摩擦片、制動(dòng)碟片和制動(dòng)鼓的磨合等，一般行駛400公里左右就可以完成了。綜合起來(lái)，由于變速器的磨合期比較長(zhǎng)，所以汽車(chē)大約需要 行駛5000公里后才算完全度過(guò)磨合期。

　　注意事項(xiàng)要牢記

　　一、啟動(dòng)部分

　　應(yīng)先將鑰匙轉(zhuǎn)到第二擋后等5—10秒，再啟動(dòng)。因?yàn)殍€匙門(mén)打開(kāi)后，汽油泵開(kāi)始工作，使油壓及噴油量進(jìn)行調(diào)整，所以幾秒鐘后再啟動(dòng)，對(duì)汽車(chē)的馬達(dá)及發(fā)動(dòng) 機(jī)都是有好處的。同時(shí)，監(jiān)視儀表盤(pán)的各種信號(hào)燈，遇有不明故障顯示一定要立即處理。著車(chē)后，因?yàn)槟壳岸酁殡妵娷?chē)，所以并不需要長(zhǎng)時(shí)間預(yù)熱，縮短預(yù)熱時(shí)間可 以延長(zhǎng)三元催化器的使用壽命，還可以提高尾氣中污染物的轉(zhuǎn)化率和節(jié)省燃油。所以正確的做法是：發(fā)動(dòng)機(jī)啟動(dòng)后，只要能維持穩(wěn)定的轉(zhuǎn)速就可以起步行車(chē)，在水溫 未升高前，適當(dāng)控制一下車(chē)速，等水溫正常后就可以正常駕駛了。

　　二、行駛部分

　　行駛的時(shí)速控制在40—70公里以內(nèi)，使發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速和車(chē)速都在中速下工作。一般來(lái)說(shuō)，磨合期的發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速應(yīng)嚴(yán)格規(guī)定在2000—4000轉(zhuǎn)/分之間。

　　行駛過(guò)程中，忌緊急制動(dòng)。緊急制動(dòng)不但使磨合中的制動(dòng)系統(tǒng)受到?jīng)_擊，而且加大了底盤(pán)和發(fā)動(dòng)機(jī)的沖擊負(fù)荷，所以在最初行駛的300公里內(nèi)不要采用緊急制動(dòng)。

　　另外，對(duì)于手動(dòng)擋車(chē)型，“先離后剎”的做法是在磨合非常時(shí)期，并且在非常狀況(緊急剎車(chē))時(shí)采取的保護(hù)發(fā)動(dòng)機(jī)的措施，切記不能作為好習(xí)慣長(zhǎng)期使用。當(dāng) 車(chē)輛度過(guò)了磨合期，從離合器保養(yǎng)方面講，就應(yīng)是“先剎后離”。有不少新手在學(xué)車(chē)時(shí)，因害怕熄火，念念不忘腳踏離合，要減速就先踩下離合，即使是掛了高擋或 低擋行駛，也為了換擋方便，離合不離腳。這樣剎車(chē)、換擋，對(duì)于新手可能會(huì)使車(chē)子開(kāi)得平穩(wěn)些，但對(duì)離合器卻會(huì)造成不小的傷害。還有人習(xí)慣在停車(chē)時(shí)，掛一擋踩 離合等候，或是摘了空擋還踩著離合器，認(rèn)為這樣可以使起步動(dòng)作簡(jiǎn)化。但是，這種習(xí)慣會(huì)使左腿始終都處在用力狀態(tài)，無(wú)法放松，易使駕駛者疲勞，更嚴(yán)重的是會(huì) 造成離合器長(zhǎng)時(shí)間處于磨損狀態(tài)。

　　換擋要及時(shí)恰當(dāng)，避免高擋位低轉(zhuǎn)速和低擋位高轉(zhuǎn)速行駛。也不要長(zhǎng)時(shí)間使用一個(gè)擋位。在各個(gè)擋位都不要使車(chē)速達(dá)到極限，各擋位每小時(shí)的車(chē)速要控制在頂速 的3/4范圍內(nèi)，大體上為：1擋25公里，2擋40公里，3擋60公里，4擋90公里，5擋100公里。自動(dòng)擋車(chē)也一樣，但請(qǐng)留意配合發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速。

　　不要長(zhǎng)途行駛。新車(chē)跑長(zhǎng)途，會(huì)使發(fā)動(dòng)機(jī)連續(xù)工作的時(shí)間增長(zhǎng)，造成機(jī)件磨損加劇。如果不得已，應(yīng)該在行駛2—3個(gè)小時(shí)后，稍作休息。

　　避免負(fù)荷過(guò)重。新車(chē)滿載運(yùn)行將會(huì)對(duì)機(jī)件造成損壞。因此，在最初的1000公里內(nèi)，國(guó)產(chǎn)車(chē)不能超過(guò)額定載荷的75%-80%;進(jìn)口車(chē)不能超過(guò)額定載荷的90%。另外，盡量選擇質(zhì)量比較好的行車(chē)路面，避免過(guò)大振動(dòng)、沖撞或緊急制動(dòng)，減少車(chē)身和動(dòng)力系統(tǒng)的負(fù)荷。

　　盡量添加質(zhì)量比較好的汽油。新車(chē)使用的機(jī)油不能低于廠家規(guī)定的標(biāo)號(hào)。要盡量添加質(zhì)量比較好的汽油(汽油標(biāo)號(hào)不一定非常高，但一定要清潔)。不要添加抗磨損的油精，以免里程數(shù)已夠而磨合不足。

　　初駛保養(yǎng)。新車(chē)磨合期間應(yīng)經(jīng)常檢查機(jī)油、冷卻液、蓄電池電解液是否充足，發(fā)現(xiàn)缺少一定要及時(shí)補(bǔ)充。達(dá)到一定公里數(shù)后(在磨合期內(nèi)或結(jié)束后)要及時(shí)到服務(wù)站進(jìn)行車(chē)輛的檢查、保養(yǎng)，更換機(jī)油、機(jī)濾等，并全面檢查底盤(pán)系統(tǒng)。一般來(lái)講是走1500公里左右要換一次油。

　　對(duì)于傳動(dòng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，新車(chē)最要注意的就是停車(chē)回輪，啟動(dòng)出車(chē)位不要一下子將方向打死。這樣容易使得轉(zhuǎn)向系統(tǒng)在極限狀態(tài)下工作。

　　以上就是關(guān)于新車(chē)為什么要磨合，新車(chē)磨合注意事項(xiàng)的介紹，希望對(duì)您有所幫助!