新車拉高速好不好 新車保養(yǎng)注意事項

　　新車拉高速好不好?

　　據(jù)了解，用戶在使用新車時，不應該讓車在高速高負荷運行，這樣會對發(fā)動機有害。新車只要按正常工況行駛，就是最好的磨合，運行一 段時間，汽車的動力性和經(jīng)濟性就會處于比較好的狀態(tài)。也就是可以拉高速對車不好。

　　下面，我們就來看看新車保養(yǎng)注意事項。

　　新車主的困惑

　　“拉高速”時速至少130公里，而我國法律規(guī)定公路最高時速為120公里

　　北京車主白先生最近有件撓頭事：去年6月，白先生成了有車一族，如今到了首保的時間，但是首保之前去哪里“拉高速”，一直困擾著他。他曾聽人 講：“拉高速”需要車速至少達到130公里每小時，且需要持續(xù)跑上10分鐘以上才可以?？墒俏覈咚俟纷罡咧荒芘?20公里每小時，怎么辦?有人建議他 把車牌擋住，晚上到北京六環(huán)或上其他高速路“拉”車?？蓹C動車超速、遮擋號牌，都是公安機關嚴查重罰的交通違法行為，同時晚上視線受影響車速太快容易出事 故。“雖說不‘拉高速’可能對車不好，但畢竟生命安全和遵守法律問題更重要。”白先生表示，眼看通過合法途徑“拉高速”行不通，只好將“拉高速”的想法暫 時擱置了。

　　以前大家買了新車都會“拉高速”，現(xiàn)在汽車制造工藝更加成熟了，還需不需要“拉高速”?如果非拉不可，又該到哪里去“拉高速”?有白先生這樣困 擾的人，還有不少。近年來，我國汽車呈井噴式增長，根據(jù)公安部統(tǒng)計，至2012年底，全國機動車保有量已達2.4億輛，汽車保有量1.2億輛，私家車年增 長率超過20%。新增汽車都會面臨要不要“拉高速”的問題。

　　“拉高速”對車況的好與不好尚無定論，而因“拉高速”造成的違法行為和交通事故屢見不鮮。

　　去年11月末，江蘇車主周某新車的磨合期剛過，就聽人建議在首保后去“拉高速”，于是他趁著早上車少跑到318國道上“拉高速”，不料在行駛途 中遇到一塊較大的石頭，周某立刻踩了剎車，但因車速太快還是撞到了中央隔離帶，幸運的是他只受了輕傷。據(jù)處理這起事故的交警介紹，好在周某的車還沒有真正 跑起來，如果按周某“拉高速”的想法，等車真正跑到時速120公里以上時，遇到這類緊急情況，很可能就是車毀人亡。

　　而另一位湖北車主范某更是“愛車不惜命”，他在高速公路上用“喜紙”遮蓋住車牌，一路狂飆到180公里每小時，為的就是讓新車“拉高速”，結果遭到重罰。

　　據(jù)公安部交管局相關負責人介紹，從執(zhí)法查處情況看，確實有一些人在高速公路或者國道上“拉高速”。為躲避測速電子眼，有的人就用光盤或者紅紙遮 住車牌，有的干脆摘下車牌。為了能讓車跑起來，有的人選擇晚上在高速公路上“拉高速”，晚上車雖少但光線不好，而且多有大卡車，這時候開超速車是非常危險 的。

　　眾說紛紜“拉高速”

　　對于“拉高速”的方法、時機、程度，從來就沒有人給出一個準確而具體的說法

　　新車磨合期過后到底需不需要“拉高速”?到底應該怎樣拉?無論是在網(wǎng)絡的相關論壇上，還是在現(xiàn)實生活的交談中，都可謂是眾說紛紜，各執(zhí)一詞。

　　贊同“拉高速”的人認為，新車磨合期過后 “拉高速”時的時速，決定了今后車子的最高時速，所以不“拉”的話會影響以后車的提速和速度極限。與此同時，高速運轉也可以燃燒掉發(fā)動機內(nèi)的積碳。一位北 京汽車4S店的售后服務人員說：“車程一般在2000公里以上就可以‘拉高速’，‘拉’完之后會覺得車開起來很輕，而且之后提速也快。”他還建議，如果路 況好的話，車子能跑多快跑多快，如果在市區(qū)或者限速的情況下，理論上發(fā)動機轉速3000轉左右、車速達到100公里每小時，保持時間長一點，也可以起到 “拉高速”的效果。