如何判斷自己的車輛有燒機(jī)油現(xiàn)象

作者: toycth  2014-03-25 14:16 [查查吧]:uabf.cn

  如何判斷自己的車輛有燒機(jī)油現(xiàn)象?

  車輛燒機(jī)油嚴(yán)重時會導(dǎo)致發(fā)動機(jī)潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢,造成維修成本大幅升高甚至事故隱患。在頻繁起停的交通路況下,很多車主反映愛車“燒機(jī)油”,那么,了解燒機(jī)油的危害、判別及避免方法很必要。

  下面,我們就來看看車輛燒機(jī)油怎么辦。

  一、發(fā)動機(jī)燒機(jī)油的表象是什么?

  1、涼車燒機(jī)油。

  每天早晨第一次著車時,后排氣管會有比較濃的藍(lán)色煙霧排出,但過一段時間藍(lán)色煙霧就會消失,之后一般不會再有類似的情況發(fā)生。

  2、加速時燒機(jī)油。

  在車輛行駛時猛踩油門或原地著車時猛踩油門時,從排氣管會排出大量藍(lán)煙,嚴(yán)重時可以從排氣管一側(cè)的反光鏡中看見藍(lán)色煙霧。

  燒機(jī)油對車輛的危害非常大,車輛氧傳感器過快損壞,導(dǎo)致燃燒室的積碳增加、怠速不穩(wěn)、加速無力、油耗上升、尾氣排放超標(biāo)等等嚴(yán)重后果。最嚴(yán)重時會因發(fā)動機(jī)潤滑不足,使引擎造成難以修復(fù)的損傷甚至報(bào)廢,造成維修成本大幅升高,甚至存在事故隱患。

  如何判斷發(fā)動機(jī)是否存在燒機(jī)油現(xiàn)象?

  1、眼觀:燒機(jī)油的主要表現(xiàn)是行車時尾部排出藍(lán)色尾氣,這表示過多的機(jī)油進(jìn)入燃燒室參與燃燒。

  具體的操作有以下幾點(diǎn):

  (1)清晨冷車啟動后,查看排氣管是否會冒藍(lán)煙。

  在清晨冷車時進(jìn)行檢測排氣管是否冒藍(lán)煙是因?yàn)榘l(fā)動機(jī)長時間不運(yùn)轉(zhuǎn)時,機(jī)油就會在重力的作用下通過氣門油封的間隙流入汽缸。一啟動發(fā)動機(jī),汽缸內(nèi)的機(jī)油就會在高溫高壓的作用下燃燒,產(chǎn)生大量藍(lán)色煙霧。

  (2)在車輛行駛中或者原地猛踩油門時,排氣管是否有大量藍(lán)煙冒出。

  這種檢測方法主要是檢查發(fā)動機(jī)活塞環(huán)與汽缸壁之間是否存在密封不嚴(yán)。車輛在急加速時,活塞環(huán)上下運(yùn)動頻率加快,汽缸壁上殘存的潤滑油容易被活塞環(huán)帶入燃燒室,導(dǎo)致“燒機(jī)油”。

  (3)除了排氣管外,也要觀察機(jī)油口是否會不時冒藍(lán)煙。

  如果在任何情況下,排氣管都有藍(lán)煙冒出,而且機(jī)油口不時冒出藍(lán)煙,說明發(fā)動機(jī)的磨損情況已相當(dāng)嚴(yán)重,車輛需要及時進(jìn)行大修,否則會造成嚴(yán)重的事故隱患。

  二、什么樣的燒機(jī)油情況需要維修?

  如果有燒機(jī)油情況,也不是都需要維修的。要經(jīng)過一些判斷和測試再確定維修方案。

  先把車輛加滿機(jī)油,行駛1000公里后對機(jī)油機(jī)濾進(jìn)行稱重,然后再加滿機(jī)油后再行駛1000公里。如此反復(fù)3次,將稱重值取平均值。磨合期后機(jī)油的正常消耗一般在1000公里/1升的水平,如果超過這個標(biāo)準(zhǔn)值較多的話,就需要對發(fā)動機(jī)進(jìn)行維修檢查了。

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