新車磨合期車速不能超過多少

　　新車行駛多少公里后才可拉高速?一般來說，新車200公里內不宜跑高速，因為輪胎、剎車還沒磨合，影響制動。2000公里內最好還是避免跑高速，非跑不可時也最好不要長時間、連續(xù)地跑，連續(xù)15分鐘后跑一段非高速后再跑高速，當然這也是建議，同樣對舊車也適合。

　　所謂新車磨合期，大多數(shù)剛買車的車主都知道一點。但究竟多少公里之內不能上高速，市區(qū)里保持多少轉速比較科學，可能許多人都沒有經(jīng)驗。雖說現(xiàn)在的發(fā)動機組裝時已進行過低速/高速調整，有些車號稱零公里磨合，但是對于車的動力系統(tǒng)，不僅僅是發(fā)動機，其他許多方面建議還是要好好磨合。在我們對部分資深機修師的采訪中了解到，他們的建議首先就是不要過早地制造高速運轉。即使發(fā)動機試車過高速，也是不帶負載的測試。具體地說，2500公里以內各擋位車速建議不要超過1擋20碼、2擋40碼、三擋60碼、四擋80碼、5擋100碼，自動擋的車型也不要在起步階段狠踩油門、橫沖直撞，主要目的就是讓新離合器接合順暢，齒輪箱各擋位咬合良好，動力輸出順暢。

　　但是要注意的是，不要總使用某個擋位一直跑，以免該組齒輪發(fā)熱嚴重造成齒輪箱內部發(fā)熱不均勻變形，再換擋時咬合出現(xiàn)問題就會多產生金屬碎屑。大家都知道許多金屬部件生產出來后要在自然環(huán)境中放置一段時間才能使用，讓其自然退火，各處內部應力均衡，車的磨合也是這個道理。

　　磨合是車中各部件的結合過程，但更重要的是人、車結合的過程。磨合也叫走合。汽車磨合期是指新車或大修后的初駛階段， 一般為1000—2500公里，這是保證機件充分接觸、摩擦、適應、定型的基本里程。在這期間可以調整提升汽車各部件適應環(huán)境的能力，并磨掉零件上的凸起物。汽車磨合的優(yōu)劣，對車的壽命、安全性、經(jīng)濟性將會產生重要的影響。