作者: 曹坡兒 2012-03-09 14:21 [查查吧]:uabf.cn
最基本,最常用的就是按里程數(shù)換油。如5000公里一換,7500公里一換。機(jī)油換油還有其它的間隔方法,如理化測試,就是取出機(jī)油用實(shí)驗(yàn)室的方法,看看如運(yùn)動黏度,酸值(柴油)等等,這是最準(zhǔn)確的方法。但一般人不具備這樣的條件。另外還有就是取出機(jī)油,通過眼看手摸的經(jīng)驗(yàn)來判斷,這也不好掌握。
這里提供給各位更加科學(xué)的機(jī)油換油間隔,就是時間法
各位都知道如果車輛是高負(fù)荷運(yùn)行,就會加快機(jī)油性能的衰減。機(jī)油99%是基礎(chǔ)油,1%是添加劑,如果添加劑衰減完了,機(jī)油就沒用了。
一般的高負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)情況:
1.拖掛車輛。(國內(nèi)轎車基本不存在這種問題)
2.常在紅線區(qū)運(yùn)行。(太少、不大可能)
3.氣溫零度以下/灰塵環(huán)境/崎嶇不平/撒鹽路面
4.(最相關(guān)的部分)短途行駛,經(jīng)常10公里以內(nèi)。長時間怠速,長距離慢速行駛。(典型的城市用車環(huán)境)
在第4種情況中,被認(rèn)為是高于正常經(jīng)濟(jì)模式行駛的負(fù)荷。通常經(jīng)濟(jì)模式在60-90公里/小時。這樣的話問題不是很明顯嗎?在GOLF的儀表板顯示模式2中,有平均時速。如果平均時速顯示為75公里,在經(jīng)濟(jì)模式速度下,這樣行駛100小時就是7500公里,已經(jīng)需要更換機(jī)油。如果平均時速顯示為25公里,這樣行駛100小時只有區(qū)區(qū)2500公里。而后者的100小時負(fù)荷比前者的100小時更高。簡言之,2500公里已經(jīng)需要更換機(jī)油了。
但作為汽車的用戶,需要有這樣的概念,不能7500公里就認(rèn)死理。一般城市功況下7500里的間隔太長了,尤其大城市。我看看我的馬自達(dá)不敢相信,最后的500公里內(nèi)平均速度只有16公里。而長期高速公路奔馳的,超過10000公里也不成問題。
頭腦中多根弦,更換機(jī)油的時間間隔法,百利無一害。
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