作者: iijzao 2011-12-24 15:47 [查查吧]:uabf.cn
作為一名合格、優(yōu)秀的維修人員應(yīng)該具有熟練的維修技術(shù),會(huì)熟練運(yùn)用各種診斷儀器及綜合分析判斷的能力。同時(shí)應(yīng)不斷提高自己的專業(yè)知識(shí)水平,應(yīng)該不斷學(xué)習(xí)專業(yè)知識(shí),提高自己的綜合素質(zhì),在實(shí)際工作中才會(huì)得心應(yīng)手。而在排除故障時(shí),正確靈活運(yùn)和各種方法會(huì)達(dá)到事半功倍的效果?!?/p>
一、從簡到難
當(dāng)一輛車開進(jìn)維修廠,我們可以從維修中了解到需要排除的故障。例如:發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、怠速不穩(wěn)、冒黑煙、加油無力、自動(dòng)變速器不升擋及擋位打滑等。我們可以選其中較簡單的入手來解決,當(dāng)該問題解決后,其他問題也會(huì)迎刃而解了。
例:一輛捷龍轎車,發(fā)動(dòng)機(jī)故障燈亮、冒黑煙、易熄火、熄火后難發(fā)動(dòng)、里程表針亂擺。
因?yàn)樵撥囌{(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,較簡單,并且有針對(duì)性,我們就以此為突破口。調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼:1)節(jié)氣門位置傳感器故障。2)水溫傳感器故障。3)主電腦故障。
我們先檢查節(jié)氣門位置傳感器,拔掉傳感器插頭,用萬用表量節(jié)氣門的開度變化值,符合標(biāo)準(zhǔn)數(shù)值,且沒有波動(dòng)值出現(xiàn),說明該傳感器無故障。又來測(cè)量傳感器至電腦的線束,發(fā)現(xiàn)電阻值較大。于是清理線路,逐段剝開總線束,一直到發(fā)動(dòng)機(jī)室左后方總插頭處,發(fā)現(xiàn)該線束有磨損的痕跡,拆下該線的總成線,發(fā)現(xiàn)磨損幾處,有幾根線已磨斷。清理該線束,裝車,清除故障碼,試車,上述故障消失。
因?yàn)樵撥囋谄渌蘩韽S維修過,但效果不理想,我們運(yùn)用正確的方法,快速、準(zhǔn)確、經(jīng)濟(jì)地解決問題。
二、分離法
該方法就是一個(gè)部件,控制或保護(hù)其他幾個(gè)工作部件。當(dāng)其中一個(gè)工作件出現(xiàn)故障后,會(huì)影響控制件,導(dǎo)致其他工作件不能正常工作。當(dāng)控制件出現(xiàn)故障時(shí),我們不知道工作件中哪一個(gè)出現(xiàn)故障。先讓其中一個(gè)工作件不工作,如果控制件與其他工作件正常工作,則說明該工作件損壞。
例:一輛奔馳320轎車有時(shí)無空調(diào)、風(fēng)機(jī)不工作、經(jīng)常燒21號(hào)保險(xiǎn)。
從保險(xiǎn)說明中得知該保險(xiǎn)控制風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的電源線,控制雨刮,及提供空調(diào)的其中一根電源線。于是先拆除風(fēng)機(jī)調(diào)速電阻的插頭,還是燒保險(xiǎn);拔掉自動(dòng)空調(diào)電腦插頭,依然燒保險(xiǎn);于是拔掉雨刮插頭,因?yàn)樵撾娫淳€主要為雨刮噴水嘴感應(yīng)器提供火線,在拔掉插頭時(shí),我們發(fā)現(xiàn),該線束在發(fā)動(dòng)機(jī)蓋支架到噴水嘴間有松散的跡象。在關(guān)發(fā)動(dòng)機(jī)蓋時(shí),該線束被發(fā)動(dòng)機(jī)支架夾破而搭鐵。正確處理后,故障解決。
該方法也應(yīng)用于自動(dòng)變速器的修理,當(dāng)一個(gè)或兩個(gè)擋位出現(xiàn)問題。我們?cè)诓鹱詣?dòng)變速器之前測(cè)試每個(gè)擋位的油壓及失速點(diǎn),然后對(duì)照油路的走向,即可找出問題的所在。
另外,根據(jù)國際汽車制造統(tǒng)一規(guī)定,在2000年以后的車輛中采用CAN-BUS系統(tǒng)。運(yùn)用分離法對(duì)幫助我們處理以后的車輛故障會(huì)大有幫助。
三、按部就班
該方法就是運(yùn)用我們所學(xué)的知識(shí)與各種檢測(cè)設(shè)備,來逐步找到故障,該方法常用于一些軟故障及疑難雜癥。
例:一輛三菱V6轎車,加大油門轉(zhuǎn)速最多達(dá)到3000r/min。我們首先檢查點(diǎn)火系統(tǒng),更換火花塞,量高壓線,符合標(biāo)準(zhǔn)值。清洗了汽油濾清器,測(cè)試油泵油壓正常。清洗了噴油嘴。清洗節(jié)氣門進(jìn)氣歧宇航局,保證進(jìn)氣系統(tǒng)正常。但問題始終沒有解決。用檢測(cè)儀器調(diào)取發(fā)動(dòng)機(jī)故障碼,但沒有故障碼輸出,用示波器來檢測(cè)各主要傳感器,符合標(biāo)準(zhǔn)值。說明電路系統(tǒng)正常。檢查點(diǎn)火正時(shí)及缸壓,正常。在幾大系統(tǒng)中,我們只有排氣系統(tǒng)沒有檢查。于是拆開消聲器,結(jié)果加油順暢,故障現(xiàn)象消失。
消聲器的排氣壓力往往是我們忽視的,在電子燃油噴射系統(tǒng)的車輛中消聲器里裝有三元催化劑。時(shí)間一長,會(huì)出現(xiàn)堵塞,造成排氣壓力過高,導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)加油不暢、溫度高等故障。這種故障在奔馳、寶馬、大宇、現(xiàn)代中經(jīng)常出現(xiàn)。
四、逆推法
該方法是在動(dòng)手處理故障之前,先結(jié)合所有的故障現(xiàn)象,冷靜的想一想,分析造成這些故障的原因。也就是從現(xiàn)象逆推的原因,找出問題的關(guān)鍵,集中突破。
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