福克斯2800公里首保注意事項(xiàng) 經(jīng)驗(yàn)分享

       本來(lái)想上個(gè)星期做的，由于臨時(shí)有事，所以推遲了一個(gè)星期。做首保時(shí)的公里數(shù)是2849km。

       以下為做首保前后的簡(jiǎn)單過(guò)程：

       由于一個(gè)多星期前就想做首保了，所以這幾天來(lái)抽空對(duì)愛車作了一些簡(jiǎn)單的檢查，并且把提車以來(lái)在使用過(guò)程中曾經(jīng)出現(xiàn)和目前依然存在的問(wèn)題用紙寫下來(lái)，以便到了4S店可以向師父請(qǐng)教。在檢查中發(fā)現(xiàn)存在兩個(gè)問(wèn)題：一是冷卻液的液面偏低，已經(jīng)在“MIN”標(biāo)線以下，怪不得近來(lái)熱車時(shí)冷卻液溫度指針上升得比以前要快一些，要補(bǔ)充冷卻液；一是右前輪的氣壓偏低，為2.1kgf/cm2，其他三個(gè)輪子氣壓為2.2kgf/cm2，提車十幾天時(shí)檢查也出現(xiàn)同樣情況，當(dāng)時(shí)已經(jīng)補(bǔ)足了氣，要檢查是不是輪胎漏氣。另外，駕駛座一側(cè)后排傳來(lái)異響，已存在一個(gè)多月，需要檢查并排除。雨刮器的刷片曾被一借酒發(fā)瘋的“人渣”用力掰了多次，幸虧是無(wú)骨的，沒(méi)有折斷，不過(guò)之后出現(xiàn)了一小塊地方刷不到，要修理一下。另外還有一些瑣事，在此不一一列舉。

       我大概是下午一點(diǎn)多到達(dá)位于東莞南城的福特4S店----福豐車行。負(fù)責(zé)售后接單的小姐態(tài)度非常好，而且非常專業(yè)，用心詢問(wèn)了使用過(guò)程中出現(xiàn)的問(wèn)題，并做了記錄。對(duì)于我提到的左后排座異響，派了一位有經(jīng)驗(yàn)的師傅進(jìn)行了試駕，得出的結(jié)論是以前也有一輛車存在同樣問(wèn)題，要排除的話需要7-8個(gè)小時(shí)，并且要打報(bào)告向福特反映情況。聽口氣，似乎是廠家生產(chǎn)中存在的問(wèn)題，也許是人為疏忽造成的。由于時(shí)間問(wèn)題，推遲到明天進(jìn)行。今天只做首保。（補(bǔ)充一下：第二天再到福豐保修，原來(lái)是后排座的蓋板可能安裝得過(guò)緊，與鄰近的部件摩擦引起的，已經(jīng)排除異響。回想異響存在的時(shí)間和位置，很可能是貼膜的時(shí)候讓貼膜師傅壓的)

       從師傅接車到首保做完，花了約100分鐘。首保的過(guò)程我沒(méi)有全程跟進(jìn)，只在開始和尾段進(jìn)行監(jiān)督。換的機(jī)油是1L一瓶的福特專用機(jī)油，據(jù)師傅說(shuō)福克斯的機(jī)油量要比蒙迪歐的要多一些，需要4.1升多一點(diǎn)，而蒙迪歐只需加4瓶就可以了，我也看到他另外開了一瓶倒進(jìn)去了約150毫升左右。我自己也檢查了底盤防銹和發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板，發(fā)動(dòng)機(jī)下護(hù)板的做工不錯(cuò)，像是福特原廠的，沒(méi)有發(fā)現(xiàn)損傷。然而師傅說(shuō)我的底盤防銹做得比較薄，而且有些地方?jīng)]有噴到，做得不細(xì)致和不專業(yè)，看來(lái)只能回去翻工了。另外還調(diào)整了雨刮器刷片和清洗液噴頭，為輪胎補(bǔ)氣。師傅之前把四個(gè)輪子的氣全部打到2.5kgf/cm2，我說(shuō)平時(shí)很少載三人以上，后來(lái)放了一點(diǎn)氣到2.4kgf/cm2。師傅說(shuō)如果經(jīng)常載三個(gè)成人的話，氣壓需要高一些。我還特意詢問(wèn)了駕駛的一些注意事項(xiàng)，師傅說(shuō)車子不能長(zhǎng)期低速行駛，否則發(fā)動(dòng)機(jī)容易積炭，而應(yīng)該在允許的時(shí)候盡量開到70-80km/h，定期去高速路上跑一跑，速度也不需要太快，保持在80-100km/h以上就可以了?？礃幼樱院笠ㄆ谠诃h(huán)城路和東莞大道上逛一逛才行，因?yàn)檫@兩條路的允許最高車速為80km/h。

       整個(gè)首保過(guò)程非常順利，師傅也非常專業(yè)、負(fù)責(zé)，一切從車主的角度出發(fā)，給我的感覺就像是把車子當(dāng)成自己的孩子一樣去呵護(hù)，有問(wèn)必答，不厭其煩。而且，福豐還有專人（從談吐上看應(yīng)該是資深的技師）對(duì)保養(yǎng)進(jìn)行監(jiān)督，對(duì)于保養(yǎng)中的漏項(xiàng)和疏忽之處，立刻進(jìn)行監(jiān)督整改，我覺得不像是做給我看的。保養(yǎng)完畢，還要經(jīng)過(guò)該資深技師親自試駕驗(yàn)收通過(guò)才交付車主。

       整個(gè)首保我的工作就是簽了三個(gè)名（接單時(shí)一個(gè)，完工單一個(gè)，車主手冊(cè)一個(gè)），喝了一杯香濃的熱咖啡，聽MP3看報(bào)紙，有一種賓至如歸的感覺。希望福豐能再接再厲。

       說(shuō)明：本文僅限我個(gè)人的遭遇和感受，不應(yīng)作為大家選擇一個(gè)車行的依據(jù)，以免有做廣告的嫌疑。不同的人有不同的遭遇。我的觀點(diǎn)是好的就要表?yè)P(yáng)和正面宣傳扶持，不好的就要曝光并通過(guò)輿論監(jiān)督。

       一點(diǎn)經(jīng)驗(yàn)，希望能和大家分享。

       行文匆忙，補(bǔ)充以下重要的四點(diǎn)：

       一是首保是免費(fèi)的，只要是首保內(nèi)的項(xiàng)目，均是免費(fèi)的。包括換機(jī)油，添加冷卻液、制動(dòng)和轉(zhuǎn)向油、玻璃清潔液、車門潤(rùn)滑等，以及檢測(cè)、緊固螺絲等。如果非人為損壞而需要更換維修的話，不需要費(fèi)任何費(fèi)用，只需簽幾個(gè)名字就可以了。如果碰到收費(fèi)項(xiàng)目，一定要仔細(xì)詢問(wèn)收費(fèi)內(nèi)容和收費(fèi)的依據(jù)，遇到亂收費(fèi)，向長(zhǎng)安福特投訴。

       二是首保時(shí)需要帶上車主手冊(cè)，做完首保4S店需要填寫有關(guān)內(nèi)容并撕下有關(guān)頁(yè)面向廠家匯報(bào)。

       三是做完首保后感覺剎車比以前好了，以前剎車時(shí)的自由行程比較長(zhǎng)，要踩深一點(diǎn)才有滿意反應(yīng)，現(xiàn)在只要稍微踩一下就可以了，同時(shí)保持有合適的自由行程，避免一碰就停，個(gè)人感覺非常好。想起以前有車友說(shuō)福克斯的剎車比較軟、“肉”，我估計(jì)是由于車子出廠時(shí)的剎車油添加得可能不夠，所以剎車踏板比較松軟。因此，如果感覺車子的剎車自由行程比較長(zhǎng)，要踩深才行的話，在首保時(shí)就要向師父提出，添加合適的剎車油。

       四、車主應(yīng)該多一點(diǎn)留在愛車旁，監(jiān)督也好，學(xué)習(xí)也好，多看看師傅的操作，學(xué)習(xí)日常檢查的項(xiàng)目和方法技巧。同時(shí)，如果做了底盤防銹和下護(hù)板，應(yīng)該趁愛車被架高的時(shí)候親自檢查一下底盤防銹和下護(hù)板，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題。