汽車火花塞分類及國(guó)內(nèi)外品牌介紹

       汽車火花塞的種類：

       汽車火花塞可按照熱值高低來分，有冷型和熱型；按照電極材料來分， 有鎳合金、銀合金和鉑合金等。

       汽車火花塞的類型大體上有如下幾種：

       1、準(zhǔn)型火花塞：其絕緣體裙部略縮入殼體端面，側(cè)電極在殼體端面以 外，是使用最廣泛的一種。

       2、緣體突出型火花塞：絕緣體裙部較長(zhǎng)，突出于殼體端面以外。它具 有吸熱量大、抗污能力好等優(yōu)點(diǎn)，且能直接受到進(jìn)氣的冷卻而降低溫度，因而也不易引起熾熱點(diǎn)火，故熱適應(yīng)范圍寬 。

       3、電極型火花塞：其電極很細(xì)，特點(diǎn)是火花強(qiáng)烈，點(diǎn)火能力好，在嚴(yán) 寒季節(jié)也能保證發(fā)動(dòng)機(jī)迅速可靠地起動(dòng)，熱范圍較寬，能滿足多種用途。

       4、座型火花塞：其殼體和旋入螺紋制成錐形，因此不用墊圈即可保持 良好密封，從而縮小了火花塞體積，對(duì)發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)更為有利。

       5、極型火花塞：側(cè)電極一般為兩個(gè)或兩個(gè)以上，優(yōu)點(diǎn)是點(diǎn)火可靠，間 隙不需經(jīng)常調(diào)整，故在電極容易燒蝕和火花塞間隙不能經(jīng)常調(diào)節(jié)的一些汽油機(jī)上常常采用。

       6、面跳火型火花塞：即沿面間隙型，它是一種最冷型的火花塞，其中 心電極與殼體端面之間的間隙是同心的。

       此外，為了抑制汽車點(diǎn)火系統(tǒng)對(duì)無線電的干擾，又生產(chǎn)了電阻型和屏蔽 型火花塞。電阻型火花塞是在火花塞內(nèi)裝有5-10kΩ的電阻，屏蔽型火花塞是利用金屬殼體把整個(gè)火花塞屏蔽密 封起來。屏蔽型火花塞不僅可以防止無線電干擾，還可用于防水、防爆的場(chǎng)合。

       市售國(guó)外火花塞品牌

       A、Bosch(博世)，德國(guó)博世公司在南京華德生產(chǎn)，主要應(yīng)用在德國(guó)系列 汽車；

       B、NGK，主要應(yīng)用在日本產(chǎn)汽車上（豐田等）；

       C、ND或Denso，日本電裝公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在日本產(chǎn)汽車上；

       D、Champion(冠軍)，美國(guó)冠軍公司授權(quán)在廣州生產(chǎn)；

       E、AC，美國(guó)通用公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在美國(guó)通用汽車上；

       F、其他品牌有：Autolite（美國(guó)奧特萊托），Eyquem（法國(guó)益康）等

       國(guó)內(nèi)的火花塞品牌也比較多，總的來說，市場(chǎng)上越是名牌廠家的質(zhì)量性 能一般要更好，使用壽命也長(zhǎng)，當(dāng)然價(jià)格肯定更高。

       國(guó)外品牌主要有：

       Denso，日本電裝公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在日本汽車及世界各主要汽車制 造商的汽車上，市場(chǎng)份額近20%；

       Bosch，德國(guó)博世公司，主要應(yīng)用在德國(guó)系列汽車上，市場(chǎng)份額40%左右 ；

       NGK，主要應(yīng)用在日本汽車上（日產(chǎn)等），市場(chǎng)份額20%左右；

       Champion，美國(guó)冠軍公司，市場(chǎng)份額10%左右；

       ACDelco，AC德科公司生產(chǎn)，主要應(yīng)用在美國(guó)通用公司的汽車上；

       其他品牌有：Autolite,美國(guó)奧特萊托、Eyquem,，法國(guó)益康等。

       其他占5%左右，共十余種。

       國(guó)內(nèi)火花塞品牌有株洲湘火炬、雷電等數(shù)十種，大多是普通火花塞。