車主必看 輪胎使用的十大禁忌

作者: 張布  2011-09-29 14:27 [查查吧]:uabf.cn

      汽車輪胎的使用有什么要注意的?車主平時都注意了嗎?一起看看下面的輪胎使用的十大禁忌,提高輪胎的使用壽命:

  忌胎壓過高

  各汽車制造廠對輪胎氣壓都有特別的規(guī)定,千萬不可超出最高值。氣壓過高則使車身重量集中在胎面中心上,導致胎面中心快速磨耗。受外力沖擊時,容易產(chǎn)生外傷甚至爆破胎面;張力過大,造成胎面脫層及胎面溝底龜裂;輪胎抓地力減小,剎車性能降低;車輛跳動,舒適性降低,車輛懸掛系統(tǒng)易損壞。

  忌胎壓不足

  輪胎氣壓不足會導致輪胎過熱。低壓使輪胎的接地面積不均勻,胎面或簾布層脫層、胎面溝槽及胎肩龜裂,簾線斷裂,胎肩部位快速磨耗,縮短輪胎的使用壽命;增大胎唇與輪輞之間的異常摩擦,引起胎唇損傷,或者輪胎與輪輞脫離,甚至爆胎;同時會增加滾動阻力、加大油耗,而且影響車輛的操控,嚴重時甚至引發(fā)交通事故。

  忌憑肉眼判斷胎壓

  輪胎平均每月會少掉0.7公斤/平方厘米的氣壓,而且輪胎氣壓隨溫度的變化而改變,溫度每升/降10℃,氣壓也隨之升/降0.07-0.14公斤/平方厘米;氣壓必須在輪胎冷卻時測量,而且測量后務(wù)必將氣門嘴帽蓋好。請養(yǎng)成經(jīng)常使用氣壓表測量氣壓的習慣,不要憑肉眼判斷。有時氣壓跑掉許多,輪胎看上去卻并不太癟,每月應(yīng)至少檢查一次氣壓。

  忌把備胎當成正常胎使用

  車輛在使用過程中,假如跑了10萬到8萬公里以后,用戶會把備胎當成好的輪胎使用,把原來輪胎當成備胎使用,這樣是絕對不可取的。因為使用時間不一樣,輪胎老化程度也不一樣,所以非常不安全。

  忌左右輪胎氣壓不一致

  當一側(cè)輪胎壓力過低時,行車、剎車過程中車輛就會向這一側(cè)跑偏。同時也要注意,同一車軸上的兩條輪胎應(yīng)是花紋規(guī)格完全相同的,不同廠家、不同花紋的輪胎不可同時用于兩前輪,否則也會出現(xiàn)跑偏現(xiàn)象。

  忌輪胎超負荷工作

  輪胎的結(jié)構(gòu)、強度、以及使用氣壓和速度是經(jīng)過廠家嚴格計算確定的,不遵守標準而超載使用的輪胎會影響其使用壽命。根據(jù)有關(guān)部門的實驗證明:超負荷10%時輪胎壽命降低20%;超負荷30%時輪胎滾動阻力將增加45%-60%,同時燃油消耗也會增加。

  忌修補過的輪胎使用不講究

  修補過的輪胎不要安裝在前輪,也不可在高速公路上長時間使用。當胎側(cè)損壞時,因胎側(cè)比較薄且在使用中是輪胎的變形區(qū)域,主要承受來自輪胎內(nèi)氣壓的周向力較大,故應(yīng)更換此輪胎。

  忌不及時清除輪胎異物

  汽車在行駛  過程中,行駛路面千差萬別,胎紋中不可避免地會夾雜碎石子、釘子、鐵屑、玻璃碎片等異物,如不及時清除,時間長了,其中有一部分會自己脫落,但有相當一部分會越來越“頑固”,卡在花紋中越陷越深,當輪胎磨損到一定程度后,這些異物甚至會刺破胎體,導致輪胎漏氣甚至爆胎。

  忌胎壓一成不變

  通常在高速公路行駛時,輪胎氣壓應(yīng)提高10%,從而提高行車的安全保障。冬季也要適當增高胎壓。冬季室外氣溫低,受熱脹冷縮的影響輪胎氣壓也會降低,若不適當?shù)卦黾犹?,不僅會增加汽車的油耗還會加速汽車輪胎的磨損。但也不可過高,否則會大大降低輪胎與地面的摩擦,制動性能減弱。

  忌備胎不用就不管不顧

  備胎一般都放在后備廂里,后備廂內(nèi)又常常存放機油等油品。輪胎的主要成分是橡膠,而橡膠最怕的就是各種油品的侵蝕,輪胎沾到油后,很快就會發(fā)生脹蝕,這會大大降低輪胎的使用壽命。因此盡量不要把油品和備胎放在一起。如果備胎已經(jīng)沾到油,要及時用中性的洗滌劑把油污沖洗掉。每次檢查胎壓時,不要忘了檢查備胎。

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