汽車常規(guī)保養(yǎng)常識(shí) 新車車主必看

       汽車為什么要進(jìn)行保養(yǎng)呢？這是很多第一次買車的車主都會(huì)有的一個(gè)疑惑。其實(shí)，保養(yǎng)車輛是為了時(shí)刻保證車輛工作的最佳狀態(tài)！而定期的車輛檢查可以盡早發(fā)現(xiàn)故障所在，防患于未然。

       常規(guī)保養(yǎng)的分類

       常規(guī)保養(yǎng)一般分為小保養(yǎng)和大保養(yǎng)。

       小保養(yǎng)一般是指更換機(jī)油以及機(jī)油濾清器，一般5000公里進(jìn)行一次。

       大保養(yǎng)一般會(huì)更換機(jī)油、機(jī)油濾清器、空氣濾清器、汽油濾清器、空調(diào)濾清器、火花塞、剎車油、變速箱油，一般60000公里進(jìn)行一次。

       而在每次到店保養(yǎng)的時(shí)候，規(guī)范的保養(yǎng)流程還包括輪胎胎面檢查、底盤檢查（剎車皮、剎車碟、懸架擺臂、底板、油液泄漏等）、燈光檢查以及發(fā)動(dòng)機(jī)油液液位檢查。檢查的目的是為了防患于未然。

       汽車的定期常規(guī)保養(yǎng)有哪些呢？

       發(fā)動(dòng)機(jī)：機(jī)油、冷卻液、火花塞、噴嘴、燃油濾芯、空氣濾芯、各種密封墊（氣門蓋墊、氣缸蓋墊、油底殼墊）

       變速箱：變速箱油

       剎車系統(tǒng)：剎車皮、剎車碟、剎車油液

       空調(diào)系統(tǒng)：冷媒（雪種）、空調(diào)濾芯

       方向機(jī)：方向機(jī)油液

       橡膠件：發(fā)動(dòng)機(jī)機(jī)腳膠、懸掛擺臂橡膠支座、避震頂橡膠支座、前后橋橡膠墊、輪胎、曲軸箱后油封、變速箱前油封、傳動(dòng)軸傳動(dòng)減震橡膠（后輪驅(qū)動(dòng)汽車）、雨刮。

       電源：蓄電池

       一些損耗件的保養(yǎng)間隔：

       機(jī)油：一般5000公里-10000公里（視乎發(fā)動(dòng)機(jī)型號以及使用的機(jī)油等級）。

       汽油濾芯、空氣濾芯、空調(diào)濾芯：一般20000公里更換一次。

       冷卻液（防凍液）：建議20000公里更換一次。冷卻液濃度不足會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)開鍋。

       火花塞：建議30000-40000公里更換一次。老化的火花塞會(huì)導(dǎo)致動(dòng)力不足或發(fā)動(dòng)機(jī)抖動(dòng)。

       變速箱油：一般50000-60000公里更換一次；有一部分變速箱終身免維護(hù)，僅按需添加變速箱油即可。變速箱油不足會(huì)導(dǎo)致?lián)Q擋不順暢，甚至不能換擋。atf油液有多種型號，不同型號不能混用，在更換前請參看車主手冊。

       剎車油液：建議2年或40000公里更換一次。剎車油是一種吸水力強(qiáng)的油液，吸水較多后變質(zhì)的剎車油在制動(dòng)時(shí)內(nèi)部水分氣化會(huì)影響剎車性能。市面上常用的dot3和dot4剎車油不能混用，否則會(huì)損壞剎車系統(tǒng)。

       方向機(jī)油：首次更換時(shí)間為20000公里，以后每40000公里更換一次。規(guī)格不同的atf剎車油不能混用，需參看車主手冊確定車輛使用的油液類型。

       蓄電池：加水型電池需在每次小保養(yǎng)時(shí)檢查液位，必要時(shí)添加電池液。一般電池在使用兩三年后性能就會(huì)下降，需要整個(gè)更換。蓄電池老化會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)由于電壓不足而不能啟動(dòng)。

       作為車主我們需謹(jǐn)記：最經(jīng)常更換的是機(jī)油以及機(jī)油濾清器。每20000公里則需進(jìn)行一次比較全面的養(yǎng)護(hù)。每隔60000公里進(jìn)行一次大保養(yǎng)。

       哪些保養(yǎng)可以自己操作？

       1.更換空調(diào)濾清器、空氣濾清器（難易程度：簡單）

       2.更換火花塞（難易程度：中等）

       3.蓄電池（難易程度：中等）

       4.剎車皮、剎車碟、手剎皮（難易程度：較高）

       大部分養(yǎng)護(hù)用品以及工具都能在淘寶上購買，但需要注意操作時(shí)的安全規(guī)范，確保人身安全。

       機(jī)油的選擇：

       機(jī)油粘度與機(jī)油等級是衡量機(jī)油質(zhì)量的兩個(gè)重要標(biāo)準(zhǔn)。

sae(美國汽車工程師協(xié)會(huì))采用的是粘度等級分類法。車主可以根據(jù)用車地區(qū)的環(huán)境溫度來選擇機(jī)油，如sae15w-40、10w-40、5w-50。w前面的數(shù)字表示低溫粘度，越小說明低溫黏度越低，發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)能力越好；w后面的數(shù)字則是機(jī)油耐高溫性的指標(biāo)。

       api(美國石油協(xié)會(huì))采用的是機(jī)油品質(zhì)等級評定標(biāo)準(zhǔn)，將機(jī)油分成汽油機(jī)用(s)和柴油機(jī)用(c)兩大類。汽油機(jī)用機(jī)油用s表示，后面緊跟一個(gè)英文字母(如se、sf、sh、sj、sl、sm)，字母排序越后，機(jī)油的品質(zhì)越高。

       機(jī)油的選擇需根據(jù)車輛使用手冊上的標(biāo)準(zhǔn)去選擇適當(dāng)粘度的機(jī)油；而機(jī)油等級的選擇則只能選擇與標(biāo)準(zhǔn)相等或者更高級別的機(jī)油產(chǎn)品。

       機(jī)油低溫粘度太高的話，會(huì)導(dǎo)致發(fā)動(dòng)機(jī)冷啟動(dòng)困難，且增加發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)阻力，增加油耗。

       而等級更高的機(jī)油更能滿足發(fā)動(dòng)機(jī)的惡劣工況并對發(fā)動(dòng)機(jī)摩擦部件提供更好的保護(hù)。

       冷卻液（防凍液）的選擇：

       發(fā)動(dòng)機(jī)正常工作溫度一般在90-120攝氏度之間。這里有一些車輛工作時(shí)的冷卻液溫度數(shù)據(jù)（單位為攝氏度）：桑塔納為90-105、捷達(dá)為85-115、富康為90-118。如果全部用蒸餾水代替冷卻液，當(dāng)發(fā)動(dòng)機(jī)溫度達(dá)到100攝氏度時(shí)就會(huì)“開鍋”；另外，純水作為冷卻液也會(huì)使得車輛在零度以下時(shí)因冷卻液結(jié)冰而不能啟動(dòng)；再有，水具有腐蝕性，會(huì)產(chǎn)生水垢影響冷卻效果。因此就要用一種特殊的冷卻介質(zhì)——發(fā)動(dòng)機(jī)專用冷卻液。

       市面上一般的發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液主要成分是乙二醇，能夠降低冷卻液的冰點(diǎn)（低至-40攝氏度）以及提高冷卻液的沸點(diǎn)（108攝氏度以上）。（乙二醇是一種無色微粘的液體，沸點(diǎn)是197.4攝氏度，冰點(diǎn)是-11.5攝氏度，能與水任意比例混合。）

       在選擇發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液的時(shí)候，我們主要關(guān)注其冰點(diǎn)，根據(jù)當(dāng)?shù)貧夂驐l件選擇合適的型號。一般發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液罐子罐身上都會(huì)注明其冰點(diǎn)的溫度。