汽車漆面養(yǎng)護 打蠟鍍膜封釉拋光來對比

　　據(jù)了解，目前汽車漆面護理的工藝已經(jīng)發(fā)展到了第四代。為人們熟知的“打蠟”和“拋光上蠟”屬于第一、第二代的漆面護理工藝，而“封釉”和“鍍膜”等新工藝則屬于第三、第四代。各種工藝都有自己的優(yōu)缺點，車主需要根據(jù)車輛的情況進行選擇。

　　打蠟：選用大潑水量的車蠟

　　打蠟是通過研磨的方式將漆面細(xì)小劃痕磨光來達到漆面光亮，是目前最常用的一種漆面護理手段。其主要作用在于防止汽車油漆的氧化，保持漆面的光澤和質(zhì)感。從用途來分，目前市面上的汽車蠟主要分為去污蠟和保護蠟兩大類。一般來說，深色車輛只要打保護蠟就足夠了，而對于淺色車輛，汽車美容專家建議，先打去污蠟把雜質(zhì)去掉，再上保護蠟，避免漆面產(chǎn)生瑕疵。

　　當(dāng)觸摸車身時感到不光滑，或者發(fā)現(xiàn)車身顏色暗淡時，就應(yīng)該對車身進行打蠟處理了。

　　優(yōu)點：打蠟比較方便、簡易，車主可以自己動手完成整車打蠟。此外，打蠟的價格也相對比較便宜，一盒中等價位的汽車蠟大概需要100多元。

　　缺點：耐久性不夠是打蠟最突出的缺點。一般來說，打一次蠟只能經(jīng)受15次左右的水洗，車主需要在一個月內(nèi)進行三四次打蠟。另外，由于產(chǎn)品的特性，車身的蠟層難以疊加，蠟的厚度受到限制。

　　鍍膜：效果好價格也不菲

　　鍍膜是通過正負(fù)電子相互吸附的電泳技術(shù)，將無機膜吸附在汽車漆面，以形成抗酸、堿、耐磨損、抗紫外線、耐腐蝕的綜合防護層。

　　優(yōu)點：鍍膜是目前最好的漆面護理工藝。鍍膜的效果與打蠟具有同樣的效果，而且可以實現(xiàn)多層膜疊加，以增加漆面的硬度和耐久性，正常情況下一層膜可以維持一個月。膜的材料本身是一種無機物，對車漆沒有損害。

　　缺點：由于全部采用進口材料，技術(shù)復(fù)雜，因此費用相當(dāng)昂貴，一次全車鍍膜大概需要上千元。此外，鍍膜的光亮度不如封釉。

　　拋光：拋光后需要再上蠟

　　如果說打蠟是汽車的日常護理的話，拋光就是“大動作”了，針對的是未見漆底的刮花、車身退色（即車身顏色發(fā)生改變）、漆面有明顯凹凸感等比較嚴(yán)重的情況。拋光分為水砂紙打磨、機器拋光、增艷、鏡面還原等工序。

　　缺點：拋光就是把表面受污染或損傷的漆層打磨掉，因此拋光后的漆層將會變薄，而且堅韌度也會下降。

　　封釉：對漆面深層損傷較大

　　封釉就是通過專用的振拋機把釉（高分子聚合物）壓入車漆內(nèi)部、形成網(wǎng)狀的牢固保護層。漆面就像人的皮膚，遍布如毛細(xì)血管般的細(xì)孔，在強光或高溫下汽車油漆中的天那水可以通過小孔揮發(fā)出去，使油漆老化。經(jīng)過封釉處理之后，高分子聚合物可以滲入到這些細(xì)孔當(dāng)中，從而阻止天那水的揮發(fā)。

　　重要的是，鍍膜前必須確保車身漆面是光滑、干凈的。

　　優(yōu)點：釉可以把漆面和空氣隔絕，具有隔紫外線、防氧化、抵御高溫和酸雨的功能。而且釉的保用時間較長，做一次可以維持8-12個月。

　　缺點：由于釉的侵蝕性，經(jīng)過封釉處理后的汽車，不能改為打蠟或者其他方式進行漆面養(yǎng)護，只能繼續(xù)進行封釉處理。此外，經(jīng)過封釉處理之后的漆面，如果再上漆的話，就會出現(xiàn)“走珠”（脫漆）的現(xiàn)象。