作者: 閆昌冒 2010-08-02 16:46 [查查吧]:uabf.cn
一進入夏季,很多精打細算的車主開始向別人尋求答案:開窗戶和開空調,究竟哪個更省錢?而答案大多是含糊的。有人說開窗省油,有人說開窗所產生的阻力要大于空調消耗的燃油,結果更費油。
結果到底如何呢?錢報“汽車室驗室”日前進行了實驗,在城市道路上,開空調顯然比開窗油耗高。而在高速上,70公里/小時,開窗與開空調的油耗是最接近的。低于70碼,開窗油耗會略省,而高于70公里/小時,開窗則更費油。
實驗樣本
我們做了兩段實驗,實驗一選擇一段高速加國道,單程106公里。將里程表歸零,一路上努力保證在每個速度都勻速不少于10公里,以保證實測數據的準確度,記錄油耗和感受如下:
50公里/小時:
開空調:油耗5.8,20℃冷空調,強度三格,感覺涼風徐徐,安靜,舒適。
開窗:油耗5.2,有風有陽光。
60公里/小時:
開空調:油耗6.2,車廂里音樂悠揚。
開窗:油耗6.1,套在座位上的塑料膜開始歡唱,收音機?關了吧。
70公里/小時:
開空調:油耗 6.4,舒適。
開窗:油耗6.4,打電話得手機緊貼耳朵才聽得清。扯著嗓門對電話那頭說:“對不起,你能不能大點聲?”
80公里/小時:
開空調:油耗6.4,舒適。
開窗:油耗6.5,塑料膜更加歡快地舞蹈歌唱。左側一輛大巴一閃而過,明顯感覺頸后長發(fā)被一下掀起。對著電話說:“聽不清,等下打給你。”
90公里/小時:
開空調:油耗6.5,舒適。
開窗:油耗7.1,放棄了打電話,車內兩人說話要靠近了大聲重復幾遍。”
100公里/小時:
開空調:油耗7.0,舒適。
開窗:油耗7.9,一輛輛車從左側呼嘯而過,留下空氣撕裂的聲音,同伴說,塑料膜的鼓噪無時不在耳畔,讓她無法集中注意力思考,她真的頭痛了。
110公里/小時:
開空調:油耗7.3,舒適。
開窗:油耗8.1,放棄了任何想法,不停地看里程表和油耗表,只有一個念頭:“快些測出指標快些結束吧”。
實驗二則是選取從體育場路經莫干山路到汽車北站的城市道路,單程9公里;經歷了紅燈、堵車、猛踩油門和急剎車,車速基本維持在10~60公里/小時。結果顯示:開空調,綜合油耗13.1;開窗,綜合油耗11.7。
說明:實驗車輛是全新的雪鐵龍C5,2.3L尊貴版,座椅及部分內飾上尚套著塑料膜。該車理論油耗為 90公里/小時勻速6.0。
本報記者加同伴體重共100公斤。
結論
高速行駛:去程空調,綜合油耗6.8。回程開窗,綜合油耗7.5。
城市道路:空調狀態(tài),綜合油耗13.1;開窗,綜合油耗11.7。
顯然,城市道路比高速行駛情況下油耗差別更大。
單純從油耗的角度看,60公里/小時以下開窗確實比開空調要省油,特別是在城市道路情況下,持續(xù)的道路擁堵對于空調油耗影響非常大。
但夏天開窗行車,在省下一點油費的同時要做好心理準備,迎接窗外的熱浪、噪音和各種異味。
70、80公里/小時情況下,兩者油耗相當,建議這時候還是不要糾結,直接開空調吧,畢竟乘車感受也很重要。
至于90公里/小時以上,一門心思關上窗門享受清涼的空調風吧。
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