昨日，深圳地鐵集團向記者透露，本月28日將開通的地鐵二號線、三號線暫時沿用目前起步2元、三站1元的票價模式，此前地鐵票價聽證會探討的三套方案仍未確定。

　　今年4月，深圳地鐵集團曾透露，今年年底啟用全新票價系統(tǒng)，有關(guān)部門還將組織召開專題聽證會。9月28日，深圳召開地鐵票價聽證會，由于深圳地鐵二期工程將于2011年6月建成投入運營，屆時將形成五條線路共約178公里的地鐵網(wǎng)絡(luò)，由三家地鐵公司分別負(fù)責(zé)運營。當(dāng)時，深圳市發(fā)改委表示，軌道二期開通后，深圳地鐵將由單線發(fā)展成為網(wǎng)絡(luò)，現(xiàn)行票價將存在諸多問題，如按站分段計價有失公平，未體現(xiàn)“遞遠(yuǎn)遞減”原則，無法真正實現(xiàn)同網(wǎng)同價等。因此，必須要重新調(diào)整價格方式并公布三套票價方案，引發(fā)熱議。

　　本月28日深圳地鐵二號線世界之窗—赤灣，三號線草埔—雙龍段試運營，新的地鐵線路會采取何種票價一直未公布。不過，昨日記者獨家采訪到深圳市地鐵集團黨委副書記李魯寧，他說，由于是試運營，新的地鐵票價方案尚未出臺，因此會沿用舊的票價體系。

　　目前，地鐵票價體系為分段收費制，以相鄰兩站為一區(qū)間，四個區(qū)間為一段，起步價2元，可乘坐三個區(qū)間，后每進入一段增加1元，全程(指羅湖口岸站至世界之窗站)收費5元。在優(yōu)惠政策方面，中小學(xué)生五折優(yōu)惠，老人、殘疾人免費。其中，優(yōu)惠票、免費票均須與有效證件同時使用。

    深圳地鐵起步價2元，最高票價5元。

     使用深圳通卡坐地鐵票價有折扣，學(xué)生優(yōu)惠票價為5折,成人卡票價為95折。

    深圳地鐵采用分段計價制：每相鄰兩站之間為1個區(qū)間，每4個區(qū)間為1個區(qū)段，運營初期起步價為2元，可乘坐3個區(qū)間，每進入下一區(qū)段加收1元，一號線羅湖站至世界之窗站全程5元。