惠及周邊近30萬人出行

　　據(jù)市發(fā)改委副主任吳德林介紹，1號線續(xù)建工程首通段于2004年底籌備建設(shè)，2008年土建工程全部完工。
在白石洲、高新園、深大等片區(qū)居住、就業(yè)人員和高校學(xué)生有近30萬人，交通出行條件一直比較緊張。為了盡早緩解白石洲、高新園、深大站點周圍的公共交通壓力，經(jīng)市有關(guān)部門專項驗收合格，同時經(jīng)市里批準同意后，首通段三站三區(qū)間將于本月28日開通投入試運營。

　　首通段實現(xiàn)了71.29%的設(shè)備國產(chǎn)化率。在首通段工程中，車輛、屏蔽門、供電、自動售檢票等重要系統(tǒng)實現(xiàn)了國產(chǎn)化。

　　首通段通過政府專項驗收

　　09年4月底，市政府部署由市發(fā)改委組織開通前的政府專項驗收工作，截至9月15日，相關(guān)專項驗收工作全部完成。

　　9月12日，首通段世界之窗站至深大站已嚴格按照列車運行圖進行不載客試運行。市交通運輸委員會將于今天開始再次對試運行情況進行檢查，確保開通后的安全運營。

　　累計完成近百項實戰(zhàn)演練

　　市地鐵集團副總經(jīng)理簡煉說，從車站安裝裝修工程開始，運營人員就積極提前介入，累計完成近100項實戰(zhàn)演練，為試運營作好了充分準備。

　　“在人員準備方面，三站的所有車站人員已經(jīng)配備到位，各站站長、值班站長等關(guān)鍵崗位人員均為從既有線抽調(diào)的精兵強將，為首通段三站的順利開通、乘客的安全出行，做好了強有力的人員保障。”簡煉說。

　　在應(yīng)急演練方面，地鐵集團秉持“防患于未然”的原則，對60余種突發(fā)事件預(yù)案進行演練，及時對應(yīng)急預(yù)案進行了完善和補充。

　　在優(yōu)化設(shè)施設(shè)備方面，地鐵集團總結(jié)了廣大市民所提出的寶貴意見，在售檢票設(shè)備、導(dǎo)向標(biāo)識、監(jiān)控系統(tǒng)、殘障設(shè)施等方面，進行了優(yōu)化，更便于乘客使用。

　　□現(xiàn)場體驗

　　退休老人趙振和：攜DV邊走邊拍

　　“您能再說一遍嗎，我回去好給家人聽聽這設(shè)計是啥理念。”現(xiàn)年已經(jīng)65歲的趙振和老人是此次活動第一個報名參加的，昨日他早早地就來到了約定的集合地點，等活動一開始，現(xiàn)場介紹的工作人員剛亮相，老趙就趕忙從隨身背包里拿出一個“武器”對準工作人員一頓猛拍，老趙笑呵呵地對記者說，“我可是有備而來的。”

　　老趙告訴記者，他經(jīng)常選擇地鐵出行，但是此前地鐵沒有通到家門口，坐地鐵都要先坐公交再轉(zhuǎn)，“現(xiàn)在通到家門口了，一定要先來考察考察”，老趙昨天還特地帶上了DV機，一路上邊聽邊拍。

　　公司白領(lǐng)謝喻伊：

　　“以后不用開車上班了”

　　在昨天的體驗現(xiàn)場，不少都是家住南山或出行需經(jīng)常乘地鐵的市民，其中家住益田廣場附近、在高新科技園工作的謝喻伊體驗后，馬上現(xiàn)場表示，“今后我再也不用開車上班了”。

　　小謝告訴記者，2003年后他大學(xué)畢業(yè)來到深圳工作，前兩年小謝在南山益田廣場附近買了一套房子，為了出行方便，還買了一輛車，“以前早上上班我要先把老婆送到西麗，再返回到公司，路上時常會堵車，非常不方便。”1號線延長段試通車后，從世界之窗到他上班的地方，只有兩站地鐵，而且他還發(fā)現(xiàn)高新園站的其中一個出口一出來就是他們公司的大樓。