據(jù)深圳地鐵官方公號(hào)消息，5號(hào)線二期工程將于今年9月底正式開通試運(yùn)營。歷經(jīng)四年多的建設(shè)，目前5號(hào)線二期工程已通過項(xiàng)目工程驗(yàn)收正在進(jìn)行車站的收尾和安全評估工作。

　　近期，地鐵5號(hào)線二期前灣公園站站內(nèi)的四臺(tái)自動(dòng)扶梯一次性順利通過了特種設(shè)備政府專項(xiàng)驗(yàn)收。接下來，5號(hào)線二期工程將有近70臺(tái)電扶梯需要逐一通過特種設(shè)備的政府專項(xiàng)驗(yàn)收。

歷時(shí)四年建設(shè) 深圳地鐵5號(hào)線二期工程9月開通（圖片來源：攝圖網(wǎng)）

　　深圳地鐵5號(hào)線二期工程北起于5號(hào)線前海灣站，經(jīng)前海、南山，終點(diǎn)與地鐵2號(hào)線赤灣站換乘。線路自北向南貫穿前海新區(qū)，線路全長約7.65公里，共設(shè)車站7座，均為地下站。開通后的地鐵5號(hào)線二期工程將和2號(hào)線、9號(hào)線西延段換乘無縫接駁深惠城際鐵路。

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