觀點(diǎn)三：不減免但要提供相應(yīng)的服務(wù)

　　羅湖區(qū)人大代表廖耀雄律師認(rèn)為，單純地讓企業(yè)讓利去滿足消費(fèi)者不現(xiàn)實(shí)，因此梅觀高速不應(yīng)減免費(fèi)用，但企業(yè)要提高服務(wù)質(zhì)量，做好相應(yīng)的補(bǔ)救措施。梅觀高速大修之前，企業(yè)僅通過電臺(tái)進(jìn)行公告，相應(yīng)的措施和服務(wù)卻沒有做好。比如，從北環(huán)上梅觀高速路前，沒有提前提醒車主;其次，修路導(dǎo)致道路不通，沒有做好相應(yīng)的補(bǔ)救措施。企業(yè)如果做到提醒消費(fèi)者，盡到告知的義務(wù)了，消費(fèi)者如何選擇是自己的事。

　　高速路成慢車道人車混行

　　昨天15時(shí)30分左右，記者從梅林關(guān)出發(fā)沿梅觀高速北行。在距離觀瀾出口約3公里處，路面由兩車道并為一車道。路面車輛開始緩慢行駛，這時(shí)記者所乘坐的車儀表上顯示15公里時(shí)速。在新園學(xué)校路段，路面狀況變得更為復(fù)雜，彎彎曲曲，還有不少行人上路，路面上人車混行。車行至錦明學(xué)校路段，車開始提速，達(dá)到40公里/小時(shí)。16時(shí)15分到達(dá)大坪收費(fèi)站后返程。返程車南行至觀瀾段時(shí)，路面車輛增多，時(shí)走時(shí)停，形成一條長達(dá)2公里的車行帶。16時(shí)55分記者到達(dá)梅林關(guān)。梅林關(guān)收費(fèi)站以及東莞大坪收費(fèi)站各交費(fèi)11元，全程總計(jì)交費(fèi)22元，往返花費(fèi)時(shí)為1小時(shí)25分。

　　律師安星告訴記者，《公路交通管理辦法》中對(duì)高速公路進(jìn)行了明確定義，并且規(guī)定，“機(jī)動(dòng)車在高速公路上正常行駛時(shí)，最低時(shí)速不低于五十公里。”目前在梅觀高速上行駛，排除其他因素，因路面大修造成的車行速度降低顯而易見，但收費(fèi)不變。消費(fèi)者花了高速的錢，但享受的是慢車道的服務(wù)，雙方不對(duì)等，屬于違法。