方案一，1元可乘坐10公里;

　　方案二，1元可乘坐4、6、8公里;

　　方案三，1元可乘坐5、7、9公里。

　　●平均費率：新方案價格低于現(xiàn)行方案

　　平均費率由所有出行的總費用除以所有出行總距離計算得出，是考慮了所有出行的特征后得出的每人每公里所支付費用的綜合指標，平均費率是衡量票價水平高低的唯一指標。

　　2009年軌道一期的平均費率為0.42元/人公里。

　　方案一0.36元/人公里、方案二0.38元/人公里、方案三0.36元/人公里

　　(新票價方案的平均費率均低于現(xiàn)行票價的平均費率。因此，3個票價方案均低于現(xiàn)行票價)

　　●相同費用下各方案大多情況可乘最大里程比現(xiàn)行票價長

　　注：由于一期采用分段計費，現(xiàn)行方案可乘坐的里程是根據(jù)平均站間距計算得出。

　　票價 2元 3元 4元 5元 6元 7元 8元 9元 10元

　　可乘坐的最大里程(公里) 現(xiàn)方案 3.3 7.7 12.1 16.5 20.9

　　方案一 - 6 16 26 36 46 56 66 76

　　方案二 4 8 12 18 24 32 40 48 56

　　方案三 4 9 14 21 28 37 46 55 64

　　●與公共汽車比：新方案地鐵價格有高有低

　　地鐵線路 地鐵線路起訖點 公交線路及換乘站 票價(元) 比較結果(元)

　　常規(guī)公交票價 方案一 方案二 方案三

　　1號線 羅湖火車站-機場 215→香蜜二村/水上樂園→327 9.5 7 8 8 ↓1.5-2.5

　　華聯(lián)大廈(羅湖火車站西廣場)-機場(330機場巴士、機場2路) 20 ↓12-13

　　2號線 蛇口碼頭-黃貝嶺 K113或J1 5 6 8 7 ↑1-3

　　3號線 益田村-龍崗長途汽車站 231→崗廈→329 11 7 8 8 ↓3-4

　　4號線 福田口岸-清湖 377→布吉檢查站→942 6 5 6 5 ↓0-1

　　5號線 寶安中心-龍華火車站 794→上橫朗→651 4 5 6 5 ↑1-2

　　龍華火車站-布吉 310-315環(huán)線 2 4 4 4 ↑2

　　布吉-黃貝嶺 378 3 4 4 3 ↑0-1

　　寶安中心-黃貝嶺 320→崗廈→K113 6 7 8 8 ↑1-2