布吉關(guān)：大貨車將大幅減少

　　布吉關(guān)方面，深圳已出臺(tái)了《2010年度大布吉片區(qū)(坂田、布吉、南灣)交通環(huán)境改善行動(dòng)計(jì)劃》，將在現(xiàn)狀交通問題分析的基礎(chǔ)上，結(jié)合各在建及有計(jì)劃項(xiàng)目施工時(shí)序，通過一批“短平快”項(xiàng)目的實(shí)施，改善微循環(huán)路網(wǎng)體系、行人系統(tǒng)、公交系統(tǒng)及停車系統(tǒng);同時(shí)制定片區(qū)交通組織和交通管理方案，以現(xiàn)狀挖潛為主要手段，改善交通秩序，從而緩解交通擁堵。

　　目前，市交委正在開展布吉與特區(qū)之間的聯(lián)系通道研究，從布吉與羅湖路網(wǎng)整體銜接的角度，增加幾條通道，這些措施的實(shí)施將在很大程度上緩解布吉片區(qū)交通擁堵問題。年底通車的丹平路、深惠路的改造、沙荷路、紅棉路的建設(shè)和地鐵三號(hào)線的開通，這些都將緩解關(guān)口的擁堵。

　　同時(shí)，為了緩解整個(gè)布吉片區(qū)的交通擁堵問題，一是啟動(dòng)了“一個(gè)月行動(dòng)六條措施”，包括加強(qiáng)對(duì)現(xiàn)狀施工道路的管理、協(xié)調(diào)調(diào)配警力、調(diào)整公交線路、實(shí)施榮超花園等六個(gè)“大巴列車化”站點(diǎn)的改善工作等。值得強(qiáng)調(diào)的是，深惠路改造后，將禁行大貨柜車，大貨柜車將直走丹平路、上南坪、走外環(huán)，日后布吉關(guān)的大貨柜車將大大減少。

　　相關(guān)史料

　　“二線關(guān)”

　　●1983年12月深圳特區(qū)檢查站成立，開始對(duì)出入特區(qū)的人員和車輛實(shí)施檢查。

　　●1998年在深圳市“兩會(huì)”期間，首次有代表和委員提出撤銷“二線關(guān)”的議案提案。

　　●2000年6月國務(wù)院有關(guān)部門組成調(diào)研組，對(duì)深圳“二線關(guān)”調(diào)研結(jié)果是：并不影響深圳的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

　　●2003年全國“兩會(huì)”期間，深圳再次掀起“二線關(guān)后移或者撤銷”的呼聲，將“二線關(guān)”外移到深圳與東莞、惠州接壤的地方或者撤銷“二線關(guān)”，成為當(dāng)時(shí)人們的兩種設(shè)想。

　　●2008年1月國務(wù)院調(diào)查組再次赴深調(diào)查“二線關(guān)”。結(jié)論為2017年香港“普選”之前“10年之內(nèi)不撤銷”“二線關(guān)”。