羅湖：“插花地”居民期待社區(qū)大變樣

　　長(zhǎng)排村分布在羅龍路的兩邊，但這條窄窄的邊坡路將長(zhǎng)排村分成了兩個(gè)區(qū)域，甚至不少居住在長(zhǎng)排村的居民都搞不清楚他到底是住在羅湖還是龍崗。昨天，記者來(lái)到羅湖區(qū)木棉嶺社區(qū)采訪，居民都對(duì)特區(qū)范圍擴(kuò)大到全市表現(xiàn)出了極大的期待，邱阿姨說(shuō)，盡管木棉嶺社區(qū)變化很大，但依然烙印著“插花地”的標(biāo)簽，而在特區(qū)范圍擴(kuò)大到全市后“插花地”這個(gè)詞將徹底成為歷史。

　　“插花地”的治安狀況較為復(fù)雜，東曉“插花地”警務(wù)區(qū)郝警長(zhǎng)告訴記者，“插花地”的居民文化素質(zhì)較低，經(jīng)濟(jì)收入較低，而入室盜竊等案件卻呈現(xiàn)高發(fā)狀態(tài)。當(dāng)?shù)乩习傩掌毡榉从常禾貐^(qū)內(nèi)特區(qū)外治安不一樣。僅長(zhǎng)排村，就有50棟居民樓在羅湖轄區(qū)，100多棟在龍崗區(qū)轄區(qū)。在特區(qū)外的那一側(cè)，黑網(wǎng)吧多、三教九流成分較為復(fù)雜，容易誘發(fā)治安案件。對(duì)此，郝警長(zhǎng)表示，特區(qū)范圍擴(kuò)大到全市后，人員進(jìn)出更加方便。對(duì)我們的沖擊還是很大的。但從大趨勢(shì)上來(lái)說(shuō)，還是更好的，遲早有個(gè)磨合的過(guò)程。近期，我們將進(jìn)一步加大整治力度，從各個(gè)方面加以完善。

　　據(jù)了解，目前羅湖警方以“插花地”為單位，在四個(gè)村中加裝150個(gè)監(jiān)控探頭，用于消滅城中村小巷的監(jiān)控死角。此外，還在每一棟居民樓中推進(jìn)視頻門(mén)禁卡系統(tǒng)管理。大樓門(mén)口、一樓樓梯口和樓頂普遍加裝監(jiān)控探頭，讓小偷沒(méi)有可乘之機(jī)。

　　“我們正在通過(guò)整合警務(wù)室治安聯(lián)防理事會(huì)、各小區(qū)物業(yè)管理公司等，由前線指揮部統(tǒng)一合理調(diào)配，集中人、財(cái)、物優(yōu)勢(shì)力量，解決轄區(qū)治安的弱點(diǎn)和難點(diǎn)。未來(lái)的“插花地”社區(qū)治安面貌，定是一個(gè)光輝的前景!”郝警長(zhǎng)充滿信心地向記者表示。

　　猜想5：

　　關(guān)口“腸梗阻”何時(shí)解決?

　　回應(yīng)

　　梅林布吉兩關(guān)口改造提速

　　本報(bào)記者易紅梅報(bào)道 上下班時(shí)間二線關(guān)口擁堵，已經(jīng)成了深圳人的家常便飯，梅林關(guān)、布吉關(guān)便是深圳認(rèn)為擁堵最嚴(yán)重的關(guān)口。特區(qū)范圍擴(kuò)大到全市，梅林等二線關(guān)口有沒(méi)有可能告別以往的“腸梗阻”局面?下一步政府部門(mén)將采取哪些舉措?記者昨天在梅林關(guān)口進(jìn)行了調(diào)查體驗(yàn)，并實(shí)地采訪了市交委相關(guān)負(fù)責(zé)人。目前，改造梅林關(guān)通行壓力的深圳市中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃正在征詢(xún)市民意見(jiàn)，同時(shí)，我市地鐵4號(hào)線、廣深港客運(yùn)專(zhuān)線將于2011年通車(chē)，屆時(shí)將分流部分梅林關(guān)交通壓力。

　　梅林關(guān)：5項(xiàng)舉措治“梗阻”

　　市交委有關(guān)人士表示，梅林關(guān)和布吉關(guān)的擁堵一直是各方關(guān)注焦點(diǎn)，也是交通主管部門(mén)整治的重點(diǎn)。事實(shí)上，在特區(qū)內(nèi)外一體化消息公布之前，市交委就已經(jīng)出臺(tái)了《深圳市中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃》，并從4月16日起接受公眾咨詢(xún)?！兑?guī)劃》出臺(tái)了五項(xiàng)措施中為緩解梅林關(guān)的擁堵，措施一：拓寬改造梅觀高速，北移梅林收費(fèi)站至清湖立交;措施二：改造皇崗路為城市快速路;措施三：新建新彩隧道;措施四：新建五和大道-南坪快速連接線;措施五：新建坂銀通道。

　　深圳市中部干線路網(wǎng)一體化改善規(guī)劃公布以來(lái)，已經(jīng)收集市民建議上百條，目前，交委已將市民建議轉(zhuǎn)由研究單位進(jìn)行分析，并適時(shí)將有關(guān)情況向社會(huì)公布。關(guān)于梅林關(guān)擁堵問(wèn)題，我市地鐵4號(hào)線、廣深港客運(yùn)專(zhuān)線將于2011年通車(chē)，屆時(shí)將分流部分梅林關(guān)交通壓力。在目前的道路條件下，為快速疏散梅林關(guān)客流，近期將再開(kāi)展梅林關(guān)公交專(zhuān)用道配套管理工作，降低公交專(zhuān)用道對(duì)社會(huì)車(chē)道的影響。

　　同時(shí)，交委通過(guò)分批調(diào)整公交線路，將原有從梅觀路右轉(zhuǎn)彩田路的公交線路共29條調(diào)整為從皇崗路、梅林八號(hào)路左轉(zhuǎn)彩田路，減輕社會(huì)車(chē)道的壓力和梅觀路右轉(zhuǎn)彩田路匝道口的壓力;二是在公交線路調(diào)整完畢之前，協(xié)調(diào)交警部門(mén)，允許從梅觀路右轉(zhuǎn)彩田路的公交線路行駛一段公交專(zhuān)用道后，在梅觀路南行至龍門(mén)架前開(kāi)始變道，減輕對(duì)社會(huì)車(chē)道的影響。三是加大途經(jīng)專(zhuān)用道的線路和高峰期梅林關(guān)接駁站的管理力度，避免公交車(chē)輛互相搶道造成交通事故，同時(shí)加大執(zhí)法力度，避免違規(guī)進(jìn)站公交車(chē)橫跨車(chē)道造成的交通堵塞問(wèn)題。