聲音：多數(shù)受訪者認(rèn)為不妨保留鐵絲網(wǎng)

　　采訪中，記者看到這條二線道上徒步休閑的市民絡(luò)繹不絕。大家對特區(qū)范圍擴(kuò)大到全市都表示關(guān)注，而對于二線鐵絲網(wǎng)的去與留也說法不一，不過多數(shù)受訪者稱鐵絲網(wǎng)是見證特區(qū)歷史的實(shí)物，不妨保存下去。

　　據(jù)受訪的市民稱，他們在這里徒步時，有時也會遇上巡邏的邊防官兵，但不會有緊張的感覺，有時甚至?xí)诉@是一條二線巡邏道，而路邊鐵絲網(wǎng)的存在也不會讓他們聯(lián)想到打擊偷渡、打擊違法犯罪，更多的時候是將其看成歷史的遺留。

　　對于拆與不拆，個別接受采訪的市民認(rèn)為，既然現(xiàn)在寶安、龍崗都是特區(qū)，二線就不再是特區(qū)內(nèi)外的分界線，二線鐵絲網(wǎng)就應(yīng)該拆了，拆除鐵絲網(wǎng)也有助于加強(qiáng)鐵絲網(wǎng)兩側(cè)的交流、交往，有利于消除兩側(cè)發(fā)展的不平衡。

　　而多數(shù)接受采訪的市民則主張保留鐵絲網(wǎng)。他們認(rèn)為其實(shí)現(xiàn)在的鐵絲網(wǎng)也只是一種象征，已不具備其最初的功能，其存在已對社會生活沒有多少影響，從這方面而言拆與不拆意義不大，而作為過去那個時代的見證，保留鐵絲網(wǎng)則有另一層意義，既有歷史教育作用，同時也是一道人文景觀。這部分市民認(rèn)為，在不影響交通、居民來往的前提下，應(yīng)盡可能保留鐵絲網(wǎng)。

　　回應(yīng)：有可能進(jìn)入“二線博物館”

　　昨天，記者也聯(lián)系了公安邊防七支隊，據(jù)相關(guān)工作人員介紹，目前他們還沒有接到上級的任何文件，因此在特區(qū)范圍擴(kuò)大到全市后是否會有變化，包括對鐵絲網(wǎng)該如何處理，他們還在靜待上級命令，“目前一切事務(wù)包括巡邏、執(zhí)勤都是照常”。

　　據(jù)這位工作人員介紹，目前深圳的二線巡邏道有100多公里長，已有20多公里在進(jìn)行綠道網(wǎng)改造，以期為市民提供休閑、登山場所;而整個二線鐵絲網(wǎng)也有100多公里長，目前均保存完好，有關(guān)部門每年也都要撥款進(jìn)行維護(hù)。

　　采訪中這位工作人員透露，之前有關(guān)方面已有想法要設(shè)立“二線博物館”，作為見證特區(qū)歷史的重要見證物——鐵絲網(wǎng)，也極有可能會被作為博物館的一部分一直保留下去。

　　猜想3：

　　二線巡邏道會不會變身?

　　回應(yīng)

　　100多公里巡邏道將變身為綠道網(wǎng)

　　特區(qū)版圖擴(kuò)大到全深圳后，過去攔著鐵絲網(wǎng)、禁止游客進(jìn)入的二線巡邏道到底會咋樣變身?記者從市人居環(huán)境委了解到，100多公里的二線巡邏道將全部變身為我市綠道網(wǎng)的一部分，而這些“二線關(guān)”的關(guān)口未來也將會成為綠道網(wǎng)服務(wù)設(shè)施——綠道驛站。

　　綠道穿過三個“二線關(guān)”

　　昨天，記者采訪我市綠道網(wǎng)的設(shè)計單位——深圳市北林苑景觀及建筑規(guī)劃設(shè)計院時了解到，在我市正在建設(shè)的300多公里的區(qū)域綠道中，有100多公里將由“二線關(guān)”巡邏道變身而來。

　　據(jù)了解，我市的綠道網(wǎng)由區(qū)域綠道、城市綠道和社區(qū)綠道等三級綠道組成，其中區(qū)域綠道也稱為省道，是《珠三角區(qū)域綠道(省立)規(guī)劃設(shè)計技術(shù)指引(試行)》確定的6條珠三角區(qū)域綠道中的2號線和5號線兩條。

　　“區(qū)域綠道2號線西起寶安區(qū)羅田森林公園，東至龍崗區(qū)排牙山，橫跨深圳東西，長235公里。”深圳市北林苑景觀及建筑規(guī)劃設(shè)計院院長何舫向記者介紹說，這條綠道上大約有100多公里的路段是由“二線關(guān)”巡邏道改建而來。

　　據(jù)專門負(fù)責(zé)這100多公里“二線道”設(shè)計的深圳市北林苑景觀及建筑規(guī)劃設(shè)計院楊春梅所長介紹，在我市的9個“二線關(guān)”中，有白芒關(guān)、鹽田關(guān)和溪沖關(guān)等三個關(guān)口有綠道穿過，從而成為綠道的一部分。