深圳的士有紅色、綠色、黃色，今后市民還要習(xí)慣一種紅白相間出租車———純電動(dòng)出租車！記者昨日從巴士集團(tuán)獲悉，五一期間低調(diào)落地的純電動(dòng)出租車將在6月底前增至100輛，乘該車不需要交燃油附加費(fèi)。

       與普通出租車相比，電動(dòng)出租車車身較大，噴涂顏色為紅白相間，車前蓋上噴繪著“零排放”三個(gè)醒目的白字。 南都記者　王子榮　攝
南都記者 任笑一 深圳的士有紅色、綠色、黃色，今后市民還要習(xí)慣一種紅白相間出租車———純電動(dòng)出租車！記者昨日從巴士集團(tuán)獲悉，五一期間低調(diào)落地的純電動(dòng)出租車將在6月底前增至100輛，乘該車不需要交燃油附加費(fèi)。此外，昨日巴士集團(tuán)公布了全國首個(gè)非上市公司發(fā)布的社會(huì)責(zé)任報(bào)告書，向市民公布去年一年的運(yùn)營情況等。

       新能源車年底達(dá)815輛

       昨日上午，深圳巴士集團(tuán)向社會(huì)發(fā)布了2009年企業(yè)社會(huì)責(zé)任報(bào)告書，從公交服務(wù)、解決民生熱點(diǎn)問題、打造低碳先鋒企業(yè)與和諧公交企業(yè)等方面介紹了巴士集團(tuán)去年的運(yùn)營情況。據(jù)悉，這是全國首個(gè)非上市公司發(fā)布的社會(huì)責(zé)任報(bào)告書，在全國的公交行業(yè)中也尚屬首例。

       據(jù)悉，該公司在國內(nèi)率先推廣歐Ⅲ、新能源公交車，已占車輛總數(shù)的81%，每年減少CO 2和碳?xì)浠衔锱欧?40噸。今年還將投放570臺(tái)新能源車輛，其中280輛LN G車輛和290輛混合動(dòng)力車輛。至2010年底，LN G車輛將達(dá)到480輛，混合動(dòng)力車輛達(dá)到335輛，屆時(shí)新能源車輛將達(dá)到815輛，混合動(dòng)力車輛的比例在國內(nèi)最高。在混合動(dòng)力車配套充電站建設(shè)方面，巴士集團(tuán)正在加快進(jìn)展，目前已審批通過4個(gè)充電站，分布在西麗、安托山、蓮花山和龍園，其中龍園充電站已開工建設(shè)，預(yù)計(jì)在5月底能投入使用。

       梅林香蜜湖已建充電站

       記者昨日還從發(fā)布會(huì)上獲悉，深圳是全球最大的運(yùn)營電動(dòng)出租車的城市，至本月底，深圳上路運(yùn)營的純電動(dòng)出租車有望達(dá)到50輛，屆時(shí)將有更多市民可選擇這種更加綠色環(huán)保的交通工具出行。去年，深圳巴士集團(tuán)和比亞迪公司共同投資成立了世界第一家純電動(dòng)出租車公司———深圳市鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司，兩家公司分別持股55%和45%。今年“五一”期間，首批10輛電動(dòng)出租車上路運(yùn)營。

       巴士集團(tuán)目前在梅林和香蜜湖已建成兩個(gè)充電站，為電動(dòng)出租車充電，單車單次快沖時(shí)間僅需20分鐘。近期計(jì)劃再建設(shè)3個(gè)專用充電站，以充分滿足電動(dòng)出租車批量上路要求。深圳市鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司總經(jīng)理李永生肯定地表示，電動(dòng)出租車將投入明年深圳大運(yùn)會(huì)的交通服務(wù)。

       乘電動(dòng)車免燃油附加費(fèi)

       記者了解到，由于有著較低的能耗以及全球首批投放的“噱頭”，目前開電動(dòng)出租車的司機(jī)普遍工作積極性較高。但令司機(jī)們困惑的是，雖然不用額外收取2元的燃油附加費(fèi)，但由于外觀與普通出租車差異太大，許多市民不敢貿(mào)然乘坐，司機(jī)甚至必須出示工作證才能讓市民放心上車。

       據(jù)悉，與普通出租車相比，電動(dòng)出租車較大，噴涂顏色為紅白相間，車前蓋上噴繪著“零排放”三個(gè)醒目的白字，側(cè)面有“鵬程電動(dòng)”字樣，尾部保險(xiǎn)杠上還有一行紅字，寫著“這不是一部傳統(tǒng)車，這是一部環(huán)保宣言”。

       至于的哥普遍關(guān)心的電動(dòng)出租車管理模式問題，巴士集團(tuán)有關(guān)負(fù)責(zé)人稱，由于仍在測(cè)驗(yàn)階段，目前對(duì)開電動(dòng)出租車的司機(jī)采用大巴化管理，由公司為其發(fā)工資，以保障收益，而非收取月租的方式。不過，隨著充電設(shè)施的完善，以及電動(dòng)出租車的批量投放，“理論上講，完全可以和傳統(tǒng)方式一樣管理。”

       ■低碳數(shù)據(jù)

       每次充電跑300公里

       由于測(cè)試期較短且運(yùn)營規(guī)模偏小，巴士集團(tuán)昨日未披露電動(dòng)出租車能耗詳情，僅稱其運(yùn)行效果基本在預(yù)料之中。而根據(jù)此前比亞迪發(fā)布的數(shù)據(jù)，這種型號(hào)為E6的電動(dòng)出租車，百公里能耗約為21.5度電，相當(dāng)于燃油車能耗費(fèi)用的1/3至1/4，每次充電可跑300公里左右。此外，車輛的加速時(shí)間在10秒以內(nèi)，最高時(shí)速可達(dá)140公里。

       據(jù)深圳市鵬程電動(dòng)汽車出租有限公司總經(jīng)理李永生透露，到本月底，另外40輛電動(dòng)出租車將完成交付并投放市場(chǎng)，而在6月底之前，累計(jì)會(huì)有100臺(tái)電動(dòng)出租車上路運(yùn)營。由于是世界首家大規(guī)模運(yùn)營電動(dòng)出租車的公司，公司甚至考慮就此申請(qǐng)吉尼斯世界紀(jì)錄。