315活動不落幕 曝光攜程強售保險

作為中國領(lǐng)先的在線旅行服務(wù)公司的攜程網(wǎng)目前占據(jù)著中國在線旅游50%以上市場份額，是絕對的市場領(lǐng)導者。前不久，攜程網(wǎng)悄然重啟代銷火車票業(yè)務(wù)，卻被專家質(zhì)疑借火車票強售保險。

北京商報記者昨日登錄攜程網(wǎng)，發(fā)現(xiàn)該網(wǎng)站推出一款名為“鐵保行”的火車票預訂產(chǎn)品，用戶可自由選擇出發(fā)、到達城市及車次，訂購3-20日以內(nèi)的所有高鐵、動車組車票，訂票流程與12306網(wǎng)站(直接銷售中國鐵路火車票的惟一專業(yè)網(wǎng)站)相似，票價也一致。

不同的是，攜程網(wǎng)可24小時向用戶提供訂票服務(wù)，而且，乘客在線購買車票時，保費為20元的一份交通意外保險成為必選產(chǎn)品。

攜程網(wǎng)客服人員向北京商報記者表示，“鐵保行”是由攜程旅行網(wǎng)作為一站式旅行服務(wù)平臺，向廣大消費者推出通過在線預訂含高鐵動車票和交通意外保險的新型旅行產(chǎn)品，預訂該類產(chǎn)品，所需一并支付的費用包括車票票面價與交通意外保險。

不過，看似創(chuàng)新的服務(wù)卻招來非議。中國保險與風險管理研究中心執(zhí)行主任、清華大學經(jīng)濟管理學院教授陳秉正認為，這一商業(yè)行為因強制乘客消費商業(yè)保險違背了法律規(guī)定，涉嫌違規(guī)銷售。

《保險法》明確規(guī)定，“訂立保險合同，應(yīng)當協(xié)商一致，遵循公平原則確定各方的權(quán)利和義務(wù)。除法律、行政法規(guī)規(guī)定必須保險的外，保險合同自愿訂立”。

“這種捆綁銷售行為違背了消費者自愿購買的原則，屬于違法行為。”北京中高盛律師事務(wù)所律師李濱也表示。或許正因如此，去年底火車站曾隨火車票強行搭售交通意外險被叫停。

對于市場上的種種質(zhì)疑，攜程網(wǎng)對媒體解釋稱，并非買車票搭售保險，而是“買保險，免費代購火車票”。攜程網(wǎng)的這一解釋耐人尋味。陳秉正指出，攜程網(wǎng)“代售火車票”要求與保險捆綁，有打擦邊球的嫌疑。

事實上，攜程網(wǎng)的創(chuàng)新背后潛藏著巨大的利益誘惑。有分析人士認為，目前，交通意外險代售機構(gòu)可以從一張20元保費的保單中獲利約5元，再加上代售火車票的提成將獲利不菲。攜程旗下鐵友網(wǎng)運營副總裁王玉琛此前也曾對媒體表示，代購過程中并不從火車票本身獲利，而是通過配送、保險，以及對外廣告實現(xiàn)。

北京商報記者在采訪過程中問及“買票是不是一定要買保險”時，上述攜程網(wǎng)客服人員稱，如果乘客不想購買意外險，可在登錄攜程網(wǎng)旗下的“鐵友網(wǎng)”界面選擇“送票上門服務(wù)”方式時，在意外險一欄選擇“不購買保險”。不過，北京商報記者查閱鐵友網(wǎng)官網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，送票所需費用至少20元，與購買意外險的保費相當，消費者選擇購票買保險看似是“更好”的選擇。

據(jù)了解，攜程網(wǎng)代售火車票已非首次，兩年前其就曾從事這一業(yè)務(wù)，并在去年4月被叫停。攜程網(wǎng)當時發(fā)布公告稱“由于系統(tǒng)調(diào)整原因”。