深圳市軌道交通建設指揮部第十四次工作會議于上周末召開。會上獲悉，繼市民坐公交可實現(xiàn)刷手機支付后，市民今后坐地鐵也將有望實現(xiàn)“刷手機”支付。
 

　　移動支付將應用到更多領域

　　另了解到，軌道交通擬增加深圳通移動支付功能，將計劃在今年9月底完成軌道交通移動支付應用產品的開發(fā)，今年10月至12月完成軌道交通一期工程移動支付試點改造，實現(xiàn)“手機深圳通”移動支付在軌道交通的試點應用，之后再全面推廣移動支付應用。

　　作為國家首個電子商務示范城市，深圳一直在積極推進移動支付應用，并于今年3月在公交車上試點實現(xiàn)了手機深圳通移動支付。

　　據(jù)介紹，目前深圳市科技工貿和信息化委員會已組織深圳通公司完成制定移動支付的相關技術標準，以兼容移動、聯(lián)通、電信三家電信運營商推廣的三種移動支付技術。

　　據(jù)了解，2011年6月底前，深圳地鐵1～5號線所有檢票系統(tǒng)將安裝手機移動支付系統(tǒng)，那也意味著，市民屆時將可通過刷手機乘坐深圳地鐵。

　　深圳市長表示，移動支付是建設“智慧深圳”的重要組成部分，今后將逐步應用到市民生活的更多領域。
 

　　日均41.8萬乘客坐地鐵

　　據(jù)統(tǒng)計，今年深圳軌道交通工程建設投資計劃200億元，其中政府投資126億元。上半年完成投資約105億元，完成年度計劃52%。

　　地鐵工程方面，5條在建線的108座車站土建主體完成95座，105個區(qū)間隧道完成88個，80%的車站進入安裝裝修施工，正線鋪軌工程完成約60%。綜合樞紐工程方面，深圳北站樞紐西廣場結構基本完成，福田樞紐地鐵車站土建工程已完成，布吉樞紐已完成東廣場土建工程，機場樞紐正在進行結構施工。

　　在地鐵一期運營方面，截至今年6月30日，累計實現(xiàn)安全運營2011天，安全運送乘客6.16億人，列車正點率99%;上半年日均客運量為41.8萬人次，今年5月1日客流量為66.7萬人次，達到歷史最高值。