點睛

　　1、在城市中心區(qū)或次中心區(qū)設定交通嚴管區(qū)，在交通繁忙路段設定交通嚴管路。

　　2、2015年7月1日起，在全市行政區(qū)域對黃標車實施全時段限行。

　　3、統(tǒng)籌考慮路內和路外停車收費標準之間的關系，抓緊完成全市停車收費聯(lián)網軟件系統(tǒng)開發(fā)建設等準備工作。

　　4、年內研究出臺停駛獎勵政策及辦法，根據停駛時間對保險費率進行降費調整。

　　5、研究在地鐵早高峰前一個小時票價優(yōu)惠的可行性。

　　嚴格交通管理

　　解讀1

　　1、設定交通嚴管區(qū)和嚴管路

　　【解讀】在城市中心區(qū)或次中心區(qū)設定交通嚴管區(qū)，在交通繁忙路段設定交通嚴管路，加強對隨意變道、違法停車等的查處和執(zhí)法。

　　2、加快機動車輛更新淘汰

　　【解讀】加強機動車報廢注銷。對符合報廢條件的車輛實行注銷和強制報廢。對于應辦理機動車注銷登記而未辦理的，不予辦理其新購置機動車注冊、轉移登記及駕駛證業(yè)務。

　　擴大黃標車限行范圍。從2013年7月1日起，在全市行政區(qū)域對所有黃標車實施單雙號限行;2015年7月1日起，在全市行政區(qū)域對黃標車實施全時段限行。

　　加快淘汰公務黃標車。研究制定公務黃標車淘汰工作方案，淘汰所有財政供養(yǎng)的公務黃標車。

　　3、強化“禁摩限電”管理

　　【解讀】進一步擴大電動自行車限行區(qū)域，尤其是擴大原特區(qū)外限行區(qū)域。下半年開展為期100天的“禁摩限電”專項整治行動，改善道路交通秩序。

　　4、加大泥頭車管理力度

　　【解讀】嚴查沒有“兩牌兩證”的泥頭車和駕駛員，以及“兩點一線”(工地、受納場和運輸路線)的無資質泥頭車、駕駛員。

　　5、干道拖車動態(tài)值守

　　【解讀】在北環(huán)大道、濱海大道、梅林關、布吉關等主要交通走廊和節(jié)點，安排固定拖車動態(tài)值守，及時響應和處理公交車、貨車等大型車輛引起的交通事故。