近日獲悉，廣深高鐵福田站明年啟動，可換乘5條地鐵線路。市軌道辦副主任李筱毅介紹，福田高鐵站為地下三層客運車站，地下一層為客流轉(zhuǎn)換層(出站換乘地鐵、公交等)，地下二層為站廳層(火車站候車室、售票廳等)，地下三層為站臺層(列車停靠、乘客上下車)。

　　亞洲最大全地下高鐵站—廣深港高鐵福田站已經(jīng)嶄露頭角。據(jù)了解，年內(nèi)深圳北站到福田站的地下隧道就能貫通，明年底高鐵就能開進福田站。日前，記者來到位于地下30米、總面積近15萬平方米的這座高鐵車站一探究竟，驚喜地發(fā)現(xiàn)該站主體結(jié)構已經(jīng)完工，地下三層結(jié)構已經(jīng)形成，連電扶梯都安裝好了。

　　可換乘5條地鐵線路

　　位于深南大道和益田路交匯處的福田高鐵站有了新進展。記者日前探營該站，發(fā)現(xiàn)高鐵站地下三層結(jié)構已經(jīng)建成，各層之間的扶手電梯已經(jīng)安裝完畢，目前正在進行站內(nèi)精裝修。

　　市軌道辦副主任李筱毅介紹，福田高鐵站為地下三層客運車站，地下一層為客流轉(zhuǎn)換層(出站換乘地鐵、公交等)，地下二層為站廳層(火車站候車室、售票廳等)，地下三層為站臺層(列車停靠、乘客上下車)。這是亞洲最大的全地下高鐵站，站場規(guī)模為4臺8線，車站全長1023米，埋深平均32.5米。

　　離高鐵站最近的地鐵站是蛇口線、龍崗線和11號線交匯的福田站，記者實地體驗發(fā)現(xiàn)，從龍崗線閘機刷卡出站后步行一公里左右就可以到高鐵站，中間還設有四部平行的手扶電梯，全程最快只需要兩三分鐘。另外，福田高鐵站還通過地下通道連接地鐵購物公園站和會展中心站，也就是說乘客出站后還能換乘地鐵羅寶線和龍華線。

　　36個出入口連接深南路兩側(cè)

　　站在深南益田立交橋上，記者看到周邊是一片繁忙的施工場景，那便是中鐵十五局正在修建福田高鐵站的出入口。

　　福田高鐵站周邊有證券大廈、免稅大廈等超高建筑，這些建筑物都建有高鐵站的出入口。廣深港高鐵福田站四工區(qū)副經(jīng)理閆學省在接受記者采訪時透露：“不包括地鐵站出入口(16個)，高鐵站自身就有20個出入口，乘客從深南路兩側(cè)不需要穿越馬路就能方便進出高鐵站。”

　　記者體驗發(fā)現(xiàn)，地鐵福田站出來后，步行三四分鐘后就能換乘公交車。據(jù)介紹，益田路東側(cè)還將建設一個面積2萬多平方米的公交、出租車專用接駁站，與廣深港高鐵福田站同時啟用。

　　益田路隧道今年貫通

　　福田高鐵站都已經(jīng)基本完工，那什么時候能在市中心坐高鐵?李筱毅就表示，明年底高鐵就會從深圳北站延長到福田站，后年廣深港高鐵全線就能建成通車。屆時市民在福田高鐵站乘坐列車，到達香港西九龍車站只需要15分鐘，到達廣州南站約35分鐘。

　　根據(jù)規(guī)劃，廣深港高鐵在離開深圳北站后轉(zhuǎn)為地下運行，沿中康路、益田路進入福田站，再往后沿益田路下穿深圳河進入香港。記者進入地下隧道采訪時，看到直徑十幾米的龐然大物正在慢慢推進。“深圳北站到福田站的地下隧道稱為益田路隧道，福田站到深港邊界是皇崗隧道。為了保障福田站明年通車，益田路隧道今年就要貫通”，深圳地鐵集團國鐵項目部負責人告訴記者。