近日獲悉，路邊停車收費方案在不斷完善中，但試點時間卻無限推遲。路邊停車收費政策一直在從政策、法律以及具體的執(zhí)行層面做著各種準備。昨日掛牌成立的道路事務(wù)管理中心就是依此成立的專門機構(gòu)。

　　路邊停車恢復(fù)收費政策，是近年來深圳提出的“治堵”主要措施之一。深圳市交委曾對外宣稱，于今年3月在南山、竹子林等部分片區(qū)先試點。但是由于具體的方案還在不斷完善中，試點的時間也被無限期推遲。此前就有交委內(nèi)部人員透露，一直在從政策、法律以及具體的執(zhí)行層面做著各種準備。昨日掛牌成立的道路事務(wù)管理中心就是依此成立的專門機構(gòu)。南都記者昨日了解到，該中心成立后，屬性是交委下屬的一個事業(yè)單位，負責(zé)路邊停車等具體的事務(wù)工作。

　　雖然該機構(gòu)掛牌后，市交委既未對外正式發(fā)布該中心掛牌的消息，也未透露該中心所做的工作職責(zé)、工作安排等更加詳細的內(nèi)容。但是從此前路邊停車收費政策的 法例條文——《深圳市機動車道路停車管理辦法(送審稿)》中可以看出，“市交委可以委托依法成立的管理公共事務(wù)的組織來具體負責(zé)實施，負責(zé)設(shè)置咪表等道路停車設(shè)施、對路邊停車設(shè)施進行維護和保養(yǎng)、收停車費，受交通管理部門委托對停車位以內(nèi)的違規(guī)停車行為進行行政處罰，協(xié)助交警對停車位以外違規(guī)停車行為進 行管理等。”