近日獲悉，道路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)將按時段提高，超時停車將受罰。今年2月，市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心發(fā)布調(diào)整后的停車費(fèi)政策，提出兩種方案。其中一項方案中提出高峰時段按次收取停車費(fèi)，部分路段收費(fèi)為20元/次。但究竟采取何種方案以及實施的時間仍未有定論。

　　《深圳市道路臨時停車管理辦法》(下稱《管理辦法》)目前正在緊張修改中，該辦法對道路停車位設(shè)置、收費(fèi)、管理等內(nèi)容已作出初步規(guī)定，但市民普遍關(guān)注的道路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、咪表何時“重出江湖”、原咪表收費(fèi)卡余額如何處理等問題，均不能從《管理辦法》中找到答案。

　　提高交通擁堵區(qū)和繁忙時段收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)

　　2007年起我市開放了2萬個免費(fèi)道路停車位，但由于采取免費(fèi)不限時停放，造成不少“僵尸車”長期占用部分道路資源。對此，2011年開始實施的《深圳經(jīng)濟(jì)特區(qū)道路交通安全管理條例》明確，我市的道路臨時停車位將采取有償使用的方式，但具體的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、形式以及原咪表收費(fèi)卡余額如何處理等問題一直懸而未決，成為不少車主的“心病”。

　　不少車主希望能從不久前公開征求意見的《管理辦法》中找到答案。市法制辦有關(guān)負(fù)責(zé)人昨日向記者介紹， 《管理辦法》只明確道路停車收費(fèi)屬行政事業(yè)性收費(fèi)，應(yīng)上繳市財政專戶，而2007年的咪表收費(fèi)屬經(jīng)營服務(wù)性收費(fèi)。相應(yīng)地，道路停車的管理單位也將從企業(yè)變?yōu)槭聵I(yè)單位。此外，《管理辦法》對收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)作原則性規(guī)定，即交通擁堵區(qū)域收費(fèi)應(yīng)高于非擁堵區(qū)域、交通繁忙時段收費(fèi)應(yīng)高于非繁忙時段。但《管理辦法》并未涉及有關(guān)收費(fèi)的具體規(guī)定。

　　據(jù)了解，市民所關(guān)注的道路停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)、形式以及原咪表收費(fèi)卡余額如何處理等一系列問題，將有望從《深圳市停車收費(fèi)方案》中獲得答案。今年2月，市交通規(guī)劃設(shè)計研究中心發(fā)布調(diào)整后的停車費(fèi)政策，提出兩種方案：實施A方案，工作日非住宅類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)，從之前計劃的240元降至190元，住宅類停車收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)不變;B方案則提出高峰時段按次收取停車費(fèi)，部分路段收費(fèi)為20元/次。但究竟采取何種方案以及實施的時間仍未有定論。

　　道路停車位設(shè)置方案須公示一個月

　　《管理辦法》對道路停車位的設(shè)置著墨較多。據(jù)該負(fù)責(zé)人介紹，《管理辦法》首先要確保公眾對設(shè)置道路停車位的知情權(quán)與參與權(quán)，明確停車位設(shè)置方案事前必須公開征求意見1個月，主管部門應(yīng)對征求來的意見進(jìn)行反饋。如果市民認(rèn)為已設(shè)置停車位不合理，同樣也可以提出異議，相關(guān)主管部門須在10個工作日內(nèi)予以反饋。

　　此外，《管理辦法》還明確不得設(shè)置停車位的路段和區(qū)域，如單向車道寬度低于6米、雙向車道寬度低于8米的道路;快速路干道、主干路主道等。

　　不按順方向停車要受處罰

　　在道路停車管理方面，《管理辦法》明確了三種應(yīng)受處罰的道路停車違規(guī)行為，即不按順方向停車、不按停車位標(biāo)線及類型停車、不按規(guī)定時間或超時停車等。

　　同時，考慮到道路停車管理單位負(fù)責(zé)具體道路臨時停車的現(xiàn)場管理，對違反道路臨時停放規(guī)定可以及時發(fā)現(xiàn)處理，有能力承擔(dān)違反相關(guān)交通處罰職能。為此，根據(jù) 《行政處罰法》相關(guān)規(guī)定，《管理辦法》規(guī)定，市公安交管部門可以委托道路停車管理單位，對道路違規(guī)停車予以處罰，為日后交管部門的委托執(zhí)法提供依據(jù)。