深圳地鐵11號(hào)線年前需動(dòng)工 全部采用BT建設(shè)模式

        昨天下午，深圳市長(zhǎng)許勤主持召開市軌道交通建設(shè)指揮部第十七次工作會(huì)議。會(huì)議要求，軌道交通三期工程分三階段啟動(dòng)建設(shè)，今年底必須首先啟動(dòng)11號(hào)線的建設(shè)，原則上同意11號(hào)線2016年中建成通車，力爭(zhēng)2015年部分路段通車。7、9、11號(hào)線工程可行性研究報(bào)告已完成，將上報(bào)國(guó)家發(fā)改委。

　　地鐵11號(hào)線年底前需動(dòng)工

　　在充分聽取了三期工程各條線路的進(jìn)展情況匯報(bào)后，許勤市長(zhǎng)說(shuō)，原則上同意首先開工的11號(hào)線2016年中建成通車，但要求市軌道辦和市地鐵集團(tuán)在確保工程質(zhì)量和安全的前提下，爭(zhēng)取11號(hào)線部分路段2015年底建成通車，以便使地鐵更早更好地為市民服務(wù)。要盡快啟動(dòng)8、6號(hào)線的前期工作。對(duì)于7、9、11號(hào)三條線路上報(bào)方案給國(guó)家發(fā)改委的時(shí)間問(wèn)題，許勤當(dāng)即要求市發(fā)改委盡快將方案上報(bào)給國(guó)家發(fā)改委。11號(hào)線必須在今年年底前動(dòng)工。7、9、11號(hào)線全部采用BT模式進(jìn)行建設(shè)。

　　許勤還要求，在三期工程建設(shè)過(guò)程中，各部門要加強(qiáng)協(xié)作，確保工程質(zhì)量和安全，確保地鐵工程是個(gè)廉潔的工程，防治腐敗案件的發(fā)生，在招投標(biāo)等環(huán)節(jié)上要做到公正公平公開，出現(xiàn)問(wèn)題要嚴(yán)查嚴(yán)辦。

　　全部采用BT建設(shè)模式

　　地鐵三期工程建設(shè)中將采用企業(yè)投融資和BT施工的建設(shè)模式。

　　為籌集三期工程建設(shè)資金，已初步明確用于三期建設(shè)投融資平臺(tái)的同步物業(yè)開發(fā)項(xiàng)目共7個(gè)上蓋空間開發(fā)項(xiàng)目，用地面積172.3萬(wàn)平米，建筑面積779萬(wàn)平方米，可售面積763萬(wàn)平米，投資約1844億元。包括11號(hào)線的松崗車輛段、前海樞紐上蓋物業(yè)，7號(hào)線安托山停車場(chǎng)、深云站、深云車輛段上蓋物業(yè)，9號(hào)線深灣站、彩電工業(yè)區(qū)停車場(chǎng)上蓋物業(yè)。

　　根據(jù)二期工程建設(shè)經(jīng)驗(yàn)，我市軌道交通三期工程將同步規(guī)劃實(shí)施一批新建改造道路、公交接駁、行人過(guò)街設(shè)施、市政管網(wǎng)等市政配套項(xiàng)目。

　　地鐵工程建設(shè)分三步走

　　據(jù)介紹，按照三期工程工期策劃，三期工程將分三階段啟動(dòng)，即率先啟動(dòng)11號(hào)線建設(shè)，再啟動(dòng)7、9號(hào)線建設(shè)，適時(shí)啟動(dòng)6、8號(hào)線建設(shè)。11、7、9號(hào)線計(jì)劃60個(gè)月總工期。

　　目前各條線路的進(jìn)展情況是，7、9、11號(hào)線工程可行性研究報(bào)告已完成。用地預(yù)審均上報(bào)市規(guī)劃國(guó)土委初審;總體設(shè)計(jì)、初步設(shè)計(jì)已完成，11、7號(hào)線已完成初步設(shè)計(jì)專家預(yù)評(píng)審和政府預(yù)審查;投融資、BT建設(shè)方案已完成，待政府審查批準(zhǔn)。

　　地鐵6號(hào)線工程可行性研究報(bào)告已完成，完成投融資模式、沿線物業(yè)綜合開發(fā)和工程總體籌劃三項(xiàng)研究。8號(hào)線工程可行性研究報(bào)告尚未啟動(dòng)，已完成制式比選研究等專題研究，正開展詳細(xì)交通規(guī)劃研究。

來(lái)源：晶報(bào)