收費(fèi)站經(jīng)營(yíng)公司負(fù)責(zé)人胡先生:

　　尚未接到撤站通知

　　水田收費(fèi)站經(jīng)營(yíng)方深圳觀順公路管理有限公司的負(fù)責(zé)人胡先生解釋說(shuō)，自今年3月底撤消深莞惠三地邊界8個(gè)收費(fèi)站和取消梧桐山隧道收費(fèi)以來(lái)，水田收費(fèi)站就經(jīng)常發(fā)生車輛沖卡事件，對(duì)該公司經(jīng)營(yíng)造成了嚴(yán)重影響。7月，為了維護(hù)深圳大運(yùn)會(huì)期間道路的安全、暢通，該公司對(duì)大運(yùn)會(huì)工作車輛實(shí)行免費(fèi)放行政策，不少司機(jī)以為取消了收費(fèi)，強(qiáng)行沖卡。加上鹽田坳收費(fèi)站今年連續(xù)出現(xiàn)兩起因車輛沖卡造成收費(fèi)站工作人員死亡的惡性事件，也給公司收取過(guò)路費(fèi)增加了困難。

　　水田收費(fèi)站按規(guī)定收費(fèi)期到2022年截止。在沒(méi)有接到任何撤站通知前，收費(fèi)站依法收取過(guò)路費(fèi)。他表示，收費(fèi)站股東、管理人員以及基層員工，都希望盡早撤站，也愿意積極配合、支持政府。但是現(xiàn)在站沒(méi)撤，為了維護(hù)企業(yè)正常的生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)，保障員工的工作和生活，公司研究決定從10日起，聯(lián)合交警、公安、交通管理等部門，啟動(dòng)加強(qiáng)收費(fèi)管理、整頓收費(fèi)秩序活動(dòng)。他希望過(guò)往的司機(jī)能夠理解和支持，依法繳費(fèi)，不要強(qiáng)行沖卡。

　　市交委發(fā)展計(jì)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人：

　　正制定員工安置分流方案

　　市交委發(fā)展計(jì)劃處相關(guān)負(fù)責(zé)人表示,水田收費(fèi)站撤站的難點(diǎn)是員工安置問(wèn)題，該委正會(huì)同寶安區(qū)政府及相關(guān)部門制定水田收費(fèi)站員工安置分流方案，待方案成熟再正式上報(bào)市政府審議，該委將繼續(xù)加快推進(jìn)落實(shí)撤銷水田收費(fèi)站的各項(xiàng)工作。目前水田收費(fèi)站是一個(gè)手續(xù)完備的經(jīng)營(yíng)性收費(fèi)站，收費(fèi)期限未到，屬于合法收費(fèi)。

　　記者了解到，早在7月26日，寶安區(qū)區(qū)長(zhǎng)張備在接聽(tīng)民心橋市民來(lái)電時(shí)表示，造成目前仍沒(méi)有撤站的主要原因就是這兩家企業(yè)都在面臨改制，涉及到員工的安置問(wèn)題，目前仍在積極協(xié)商的主要內(nèi)容就是一個(gè)補(bǔ)償標(biāo)準(zhǔn)問(wèn)題。一直以來(lái)這些員工也向?qū)毎矃^(qū)政府信訪等部門反映過(guò)他們的訴求，寶安區(qū)政府也正在積極穩(wěn)妥協(xié)商補(bǔ)償問(wèn)題，目前，寶安區(qū)正在和市交委密切配合，積極做好撤站涉及的員工安置等相關(guān)工作。（晶報(bào)記者 謝麗雯 林佩瑋 實(shí)習(xí)生 劉婷/文、圖）