乘客投訴率能達到418%?別驚訝，這是今年1-10月份出租車小汽車投訴率的統(tǒng)計中高居榜首的一家綠的企業(yè)。日前，深圳在行業(yè)內(nèi)公布了出租車小汽車1-10月的投訴排名，投訴率最高的前十家企業(yè)有9家是經(jīng)營綠的公司，而投訴率最低的企業(yè)前十名中全為紅的公司。業(yè)內(nèi)人士表示，綠的不打表拒載現(xiàn)象依然嚴重，綠的司機的服務態(tài)度、服務品質(zhì)仍然與紅的有差距。

　　黑榜前九均為綠的企業(yè)

　　目前，深圳有83家出租車企業(yè)，有14310輛出租車，其中紅的10533輛，綠的3757輛。根據(jù)統(tǒng)計，雖然綠的車輛僅占全行業(yè)的26.25%，但其投訴率卻非常高，最高的一家企業(yè)竟然投訴率為418.3%。投訴率最高的前十家企業(yè)包括大鵬海濱汽車運輸有限公司、康達順運輸有限公司、港龍運輸實業(yè)有限公司、新樂小汽車出租車公司新樂綠的分公司、平湖汽車運輸有限公司、安恒運輸有限公司、新瀾汽車運輸有限公司、坪山汽車運輸有限公司、西湖安順客運有限公司、東方明珠運輸公司。投訴率按投訴宗數(shù)除以企業(yè)車輛數(shù)得出，最高的一家企業(yè)竟然投訴率為418.3%。在前十名投訴率最高的企業(yè)中，前九名都是綠的企業(yè)或者有綠的業(yè)務的企業(yè)(有2家同時經(jīng)營紅的業(yè)務)。

　　不打表占投訴比例三成

　　與黑榜幾乎全線飄綠的現(xiàn)象相反，投訴率最低的前十名全面“飄紅”。這十家企業(yè)包括，鵬程出租車汽車有限公司、龍運發(fā)汽車服務有限公司等、旅游汽車出租車有限公司、深港汽車出租車有限公司、華榮小汽車出租車公司、鵬運小汽車出租車公司、雅弛小汽車運輸有限公司、上超汽車出租車有限公司、金鷹出租車汽車有限公司、深業(yè)深港(集團)有限公司。從最低的16.67%到38.6%，均遠遠低于綠的企業(yè)的投訴率。

　　據(jù)悉，乘客反映比較強烈的投訴包含不打表營運，占投訴總數(shù)的3成，拒載占29%，服務態(tài)度占12.41%。據(jù)業(yè)內(nèi)人士介紹，運營不打表的現(xiàn)象在關外尤其嚴重，雖然綠的經(jīng)過調(diào)價、降低租金等方式，但綠的司機依然面臨比較大的外部壓力，不打表的現(xiàn)象比較普遍。此前，綠的司機曾多次出現(xiàn)小范圍停止運營事件，對于其服務態(tài)度服務品質(zhì)的要求難以與紅的同步，因此關外運營市場清理及行業(yè)關系的梳理仍需時日。

　　深圳綠的收費標準

　　●起步價：首1.5公里6.00元;

　　●里程價：超過1.5公里，每公里2.40元;

　　●返空費：每天6時至23時，超過15公里，每公里按上述里程價的30%加收返空費;

　　●夜間附加費：每天23時至次日凌晨6時，按上述起步價和里程價的20%加收夜間附加費;

　　●候時費：每分鐘0.50元;

　　●大件行李費：體積超過0.2立方米、重量超過20公斤的大件李，每件0.50元。