鐵道部：全國在建高速鐵路達(dá)1萬多公里

　　廈深高鐵2012年前通車

　　10月26日，滬杭高速鐵路正式通車運(yùn)營，這是今年繼鄭西高鐵、滬寧高鐵之后開通的又一條時速350公里標(biāo)準(zhǔn)的高速鐵路。至此，我國投入運(yùn)營的高速鐵路營業(yè)里程已達(dá)到7431公里，居世界第一位。

　　《中共中央關(guān)于制定國民經(jīng)濟(jì)和社會發(fā)展第十二個五年規(guī)劃的建議》明確指出，按照適度超前原則，統(tǒng)籌各種運(yùn)輸方式發(fā)展，構(gòu)建便捷、安全、高效的綜合運(yùn)輸體系。其中特別提到，推進(jìn)國家運(yùn)輸通道建設(shè)，基本建成國家快速鐵路網(wǎng)，發(fā)展高速鐵路。

　　伴隨著一條條時速350公里的高速鐵路和時速200～250公里客運(yùn)專線的建成通車，以高鐵為龍頭的國家快速鐵路網(wǎng)未來幾年將在中國大地上鋪就，“城鄉(xiāng)之間連走廊，城市之間架橋梁”將化為現(xiàn)實。

　　鐵道部新聞發(fā)言人王勇平介紹，目前，我國高速鐵路投入運(yùn)營里程7431公里，其中既有線提速達(dá)到時速200～250公里的線路近3000公里。已經(jīng)建成北京南站、上海南站、南京站等150多個客站，正在建設(shè)的有天津西、南京南、濟(jì)南西等300多個客站，形成與其他交通方式緊密銜接的現(xiàn)代化綜合交通樞紐。目前，全國鐵路日開行動車組1000多列，日發(fā)送旅客達(dá)到92.5萬人次，為人民群眾創(chuàng)造了美好生活的新時空。

　　另外，還有1萬多公里高速鐵路正在建設(shè)。京滬高速鐵路是世界上一次建成線路最長、標(biāo)準(zhǔn)最高的高速鐵路，也是新中國成立以來一次投資規(guī)模最大的建設(shè)項目。京滬高速鐵路目前正在實施全線鋪軌，2012年前將通車。

　　“目前，我國已成為世界上高速鐵路發(fā)展最快、系統(tǒng)技術(shù)最全、集成能力最強(qiáng)、運(yùn)營里程最長、運(yùn)營速度最高、在建規(guī)模最大的國家。”鐵道部副總工程師張曙光說。

　　按照鐵路建設(shè)規(guī)劃和目前的建設(shè)進(jìn)度，2010年，全國鐵路計劃新線鋪軌3690公里，復(fù)線鋪軌3150公里，新線投產(chǎn)4613公里，復(fù)線投產(chǎn)3438公里，電氣化投產(chǎn)6401公里。

　　到2012年，我國鐵路營業(yè)里程將達(dá)到11萬公里以上，其中新建高速鐵路將達(dá)到1.3萬公里。

　　屆時，北京-上海、哈爾濱-大連、北京-石家莊、石家莊-武漢、廣州-深圳、上海-杭州、南京-杭州、杭州-寧波、天津-秦皇島、蚌埠-合肥、廈門-深圳、武漢-宜昌、南京-安慶等高速鐵路將建成通車，我國高速鐵路網(wǎng)將初具規(guī)模。