《深圳交通標(biāo)志標(biāo)線將有新標(biāo)準(zhǔn)》追蹤報道

二線關(guān)口將設(shè)“潮汐車道”

旨在緩解高峰期關(guān)口擁堵問題，車道行車方向可按需變化

  26日，多家媒體報道了我市交通標(biāo)志標(biāo)線將有新變化，此事引起眾多市民、車友關(guān)注。不少讀者打進(jìn)本報熱線，詢問我市是否要將路面的標(biāo)志標(biāo)線“大變身”？帶著讀者的種種疑問，昨日，記者走訪了參與編制《深圳市道路交通標(biāo)志和標(biāo)線設(shè)置技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)（征求意見稿）》的市交警局相關(guān)部門。

交通標(biāo)志標(biāo)線將更完善

參與組織編制《新標(biāo)準(zhǔn)》意見稿的市交警局道管科科長王亞飛昨日接受本報記者采訪。他向記者解釋，有媒體報道稱“深圳交通標(biāo)志標(biāo)線全要換”，是一種誤讀。２００９年，國家標(biāo)準(zhǔn)化委員會發(fā)布了《道路交通標(biāo)志和標(biāo)線》（ＧＢ５７６８－２００９），國標(biāo)出臺后，深圳嚴(yán)格按照全國統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)，對我市道路交通標(biāo)志標(biāo)線逐步進(jìn)行設(shè)置和完善。

然而，大運(yùn)會日益臨近，不少新修和改建的道路將投入使用，急需一部細(xì)化的地方標(biāo)準(zhǔn)作為工作的基礎(chǔ)和依據(jù)；而深圳市關(guān)內(nèi)外一體化工作也急需一個統(tǒng)一的標(biāo)準(zhǔn)落實(shí)關(guān)內(nèi)外一體化的要求。因此，《新標(biāo)準(zhǔn)》意見稿是在國家法律、法規(guī)、相關(guān)國家標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)的框架之下，根據(jù)深圳地方實(shí)際，綜合多部門管理經(jīng)驗(yàn)，優(yōu)化整合運(yùn)用國家標(biāo)準(zhǔn)，形成標(biāo)志標(biāo)線體系，提升設(shè)置的科學(xué)化水平，重點(diǎn)強(qiáng)化系統(tǒng)化設(shè)置水平，強(qiáng)化區(qū)域性交通以及深圳市與周邊路網(wǎng)的有效銜接。