目前購買電動汽車還有一個購置稅怎么交的問題。市民普遍希望能以去除補(bǔ)貼之后的車價來計(jì)算和繳納車輛購置稅。蔡羽表示,市發(fā)改委正在制定個人購買電動汽車的補(bǔ)貼細(xì)則,屆時將確定購置稅計(jì)算和繳納方式。他同時提醒,補(bǔ)貼政策僅限于2.5萬輛電動汽車推廣活動,2.5萬輛之后再購買電動汽車將不再享受補(bǔ)貼政策,建議市民早買早拿補(bǔ)貼。

　　將為市民量身定做充電設(shè)施

　　“電動車充電方便不方便?”這可能是當(dāng)天試駕的市民最為關(guān)心的問題。為此,深圳供電局專門組織市民參觀了福田交通樞紐電動汽車充電站。在福田交通樞紐電動汽車充電站,工作人員展示了快速充電機(jī)和慢速充電樁的充電過程,讓市民在試乘試駕基礎(chǔ)上還體驗(yàn)了一把“試充電”。同時,工作人員還建議,汽車充電以慢充模式為主,方便車主利用夜間停車時間充電,享受谷期電價,并利于延長電池壽命。

　　“如同手機(jī)充電一樣,電動汽車充電無任何加價。”據(jù)介紹,在充電費(fèi)用方面,根據(jù)“同網(wǎng)同價”的原則,供電部分對電動車充電實(shí)行峰谷電價,車主充電時不加收服務(wù)費(fèi)。在充電站充電,谷期(23:00至次日7:00)電價為0.2495元/度,其余時間段為1.0064元/度；在社區(qū)、單位、公共停車場、私家車庫等地方充電,按所在充電場所的現(xiàn)行電價以及計(jì)量方式收取。

　　深圳供電局負(fù)責(zé)人還明確表示正在全力加快構(gòu)建布局優(yōu)化、配置合理、遍布全市的多層次充電網(wǎng)絡(luò)。據(jù)介紹,目前,深圳市已建成了龍崗大運(yùn)、龍崗和諧和福田交通樞紐等3座社會充電站、21座公交充電站和154個充電樁。到2012年,深圳市將建設(shè)各類電動汽車充電站(樁)47589個,其中,充電樁47500個,包括公務(wù)車充電樁2500個、私家車專用樁25000個、社會公共充電樁20000個；充電站89個,包括公交慢充充電站25個、公交快充充電站11個、社會公共充電站53個。“我們將盡可能地覆蓋市民駕電動汽車出行范圍,不必?fù)?dān)心無法充電的問題。”

　　據(jù)悉,下一步,深圳供電局將積極協(xié)調(diào)居民小區(qū)業(yè)主單位,向該局提供小區(qū)停車場配置信息,供電局將根據(jù)停車場停車位情況,充分考慮停車場的充電服務(wù)功能,在停車場中配置一定比例的電動汽車充電樁,讓市民開車回家即可充電。另外,在電動汽車發(fā)展的2-3年內(nèi),市民新購的電動汽車,可將資料提供給供電局,并且自行確定4-5處電動汽車日常停放信息,供電局將根據(jù)日常停放點(diǎn)情況進(jìn)行統(tǒng)籌規(guī)劃,安裝相匹配的充電樁,并在全市范圍內(nèi)逐步鋪開電動汽車充電樁充電網(wǎng)絡(luò),為電動車主提供充電便利。