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龍崗擬填平關(guān)口減速帶以建設(shè)大特區(qū)

 “建設(shè)大特區(qū),龍崗怎么干?”昨天,龍崗區(qū)干部用了一天時(shí)間圍繞特區(qū)內(nèi)外一體化命題開(kāi)展“頭腦風(fēng)暴”,市委常委、龍崗區(qū)委書(shū)記蔣尊玉提出龍崗要從觀念意識(shí)、政策法規(guī)、城市規(guī)劃、產(chǎn)業(yè)發(fā)展、基礎(chǔ)設(shè)施和公共服務(wù)、體制機(jī)制、人的素質(zhì)等八個(gè)方面與特區(qū)內(nèi)進(jìn)行主動(dòng)對(duì)接,把握特區(qū)范圍擴(kuò)大給龍崗帶來(lái)的重大發(fā)展機(jī)遇。

  蔣尊玉表示,作為后發(fā)展地區(qū),龍崗現(xiàn)有的規(guī)劃標(biāo)準(zhǔn)、建設(shè)檔次都很低。特區(qū)擴(kuò)容后,龍崗現(xiàn)有規(guī)劃要重新進(jìn)行全新定位和調(diào)整,進(jìn)一步優(yōu)化空間布局,按照關(guān)內(nèi)甚至高于關(guān)內(nèi)的標(biāo)準(zhǔn),全面提升規(guī)劃建設(shè)的標(biāo)準(zhǔn)和檔次。到“十二五”期末,龍崗要初步建成軌道交通網(wǎng)絡(luò),初步形成“六橫九縱”快線和“九橫九縱”干線的路網(wǎng)布局,基本消除布吉等重點(diǎn)片區(qū)的交通擁堵?tīng)顩r,使群眾出行條件得到根本改善。

  據(jù)介紹,重點(diǎn)提升區(qū)域包括中心城、各街道中心區(qū)域、與二線關(guān)相連片區(qū)、地鐵三號(hào)線沿線等片區(qū)。要以城市更新為主要手段,加快改善城市形態(tài),著力推進(jìn)深惠路沿線、大運(yùn)新城、華為科技城、平湖金融后臺(tái)服務(wù)基地等“一線三片”的舊改。

  目前,二線關(guān)口是連接特區(qū)內(nèi)外的咽喉,也是交通擁堵的重災(zāi)區(qū)。在討論會(huì)上,龍崗區(qū)副區(qū)長(zhǎng)傅新江表示,特區(qū)擴(kuò)容首先要把二線關(guān)交通的“任督二脈”打通,通過(guò)開(kāi)發(fā)、拓寬等方式全面提高通行能力。

  “二線關(guān)雖然暫時(shí)不能撤銷(xiāo),但是我們可以把它對(duì)我們的影響降到最小!”傅新江建議,上下班高峰期二線關(guān)口的閘口做到全開(kāi),填平原有的減速帶,提高通關(guān)速度?,F(xiàn)有的“小關(guān)”可以拓寬為“大關(guān)”,在一些有條件的地方可以多開(kāi)關(guān)口。

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