近日獲悉，深圳龍海大道定位于特區(qū)內(nèi)外的要道。據(jù)了解，龍海大道未來定位承擔(dān)加強(qiáng)并引導(dǎo)前海(含寶安中心區(qū))、南山中心城區(qū)(含僑城-安托山片區(qū))對(duì)光明、龍華新區(qū)的輻射帶動(dòng)作用。5月30日上午，龍華新區(qū)管委會(huì)主任王立新做客“民心橋”欄目。節(jié)目中王立新透露，龍海大道(福龍路到前海)正在抓緊規(guī)劃建設(shè)，屆時(shí)市民從龍華到前海也將會(huì)很方便。王立新還就北站周邊的配套建設(shè)、梅觀高速市政化改造工程、龍華新區(qū)有軌電車建設(shè)等熱點(diǎn)問題跟市民互動(dòng)交流。

　　據(jù)了解，連接龍華和前海的龍海大道早在去年就已列入了我市的交通新規(guī)劃，2013年2月20日，市交通運(yùn)輸委規(guī)劃設(shè)計(jì)處就曾對(duì)媒體透露了龍海大道的初步 規(guī)劃和一些細(xì)則，三種方案分別為連接南山僑城-安托山片區(qū)、南山西麗片區(qū)和留仙片區(qū)。據(jù)透露人稱正在對(duì)三種方案進(jìn)行環(huán)評(píng)工作，并表示方案確定后將爭取深化 完善規(guī)劃，并向市政府報(bào)批后公示。

　　據(jù)了解，龍海大道屬于連接原特區(qū)內(nèi)外的交通要道，滿足原特區(qū)內(nèi)外交通聯(lián)系快速增長的要求，促進(jìn)中心城區(qū)與外圍組團(tuán)新區(qū)經(jīng)濟(jì)共同快速發(fā)展;龍海大道的建成將有利于緩解深圳中部交通擁堵，尤其是香蜜湖路和福龍路的交通壓力。

　　王立新還在節(jié)目中談到北站周邊的配套建設(shè)情況。據(jù)其介紹，作為深圳未來新的城市中心，北站周邊一千萬平方米規(guī)劃齊全的城市建筑今后將拔地而起，目前北站 綠化建設(shè)已全面展開，近期北站商務(wù)中心區(qū)將推出2-3個(gè)開發(fā)單元，擬加快推動(dòng)市美術(shù)館、市圖書館調(diào)劑書庫兩大公建、紅山站西側(cè)4塊商業(yè)性辦公用地及 Life Style文化街區(qū)建設(shè)，作為北站開發(fā)的啟動(dòng)區(qū)，將打造成為核心商業(yè)生活片區(qū)。

　　另據(jù)介紹，龍華新區(qū)有軌電車示范線工程5月中旬已經(jīng)取得市發(fā)改委批復(fù)，計(jì)劃于2015年12月31日開通試運(yùn)營，屆時(shí)市民到觀瀾將更方便。梅觀高速市政化改造工程目前正抓緊施工建設(shè)，備受市民關(guān)注的新彩通道近期也將開通運(yùn)行。

　　項(xiàng)目介紹

　　龍海大道屬于連接原特區(qū)內(nèi)外的交通要道，滿足原特區(qū)內(nèi)外交通聯(lián)系快速增長的要求，促進(jìn)中心城區(qū)與外圍組團(tuán)新區(qū)經(jīng)濟(jì)共同快速發(fā)展;均衡前海南山中心城區(qū)與外圍，龍海大道的建成將有利于緩解深圳中部交通擁堵，尤其是香蜜湖路和福龍路的交通壓力。

　　新聞背景

　　去年曾透露三種規(guī)劃方案

　　一個(gè)定位是粵港現(xiàn)代服務(wù)業(yè)合作示范區(qū)，一個(gè)是位處深圳地理中心和城市發(fā)展中軸的新區(qū)，前海、龍華新區(qū)兩個(gè)熱點(diǎn)片區(qū)的對(duì)接將使彼此的發(fā)展如虎添翼。連接這兩個(gè)片區(qū)的龍海大道一直受到市民的關(guān)注，這條道路將給龍華及沿線片區(qū)幾百萬人帶來極大的交通便利。

　　實(shí)際上，早在2013年2月，深圳市交委規(guī)劃部門曾向外透露了龍海大道的初步規(guī)劃，有三種方案在進(jìn)行環(huán)評(píng)工作。規(guī)劃走向是北起龍華片區(qū)南至中心區(qū)西部片區(qū)，初步設(shè)想的三種方案分別為連接南山僑城-安托山片區(qū)、南山西麗片區(qū)和留仙片區(qū)。