深圳交通動(dòng)態(tài)百事通!在深圳的小伙伴們注意了!對(duì)于很多關(guān)心本地的交通問題，我們也持續(xù)關(guān)注著!那么，2020深圳地鐵12號(hào)線部分新站點(diǎn)最新進(jìn)展資訊!一起來了解一下吧!

2020深圳地鐵12號(hào)線部分新站點(diǎn)最新進(jìn)展資訊!

12號(hào)線又有更新啦!截至目前，全線盾構(gòu)施工已完成74%，其中15個(gè)區(qū)間已貫通，16座車站已封頂，來看看更新的各工點(diǎn)詳情！

以下是深圳地鐵12號(hào)線部分新站點(diǎn)最新資訊：

同樂站主體結(jié)構(gòu)封頂

11月27日晚21點(diǎn)，地鐵12號(hào)線同樂站最后一倉混凝土順利入倉，標(biāo)志著在歷經(jīng)180天的奮斗后，同樂站順利實(shí)現(xiàn)主體結(jié)構(gòu)封頂目標(biāo)。

同樂站位于深圳市南山區(qū)平南鐵路西側(cè)、前進(jìn)路北側(cè)，為地下三層島式站臺(tái)車站。車站總長(zhǎng)約165.4m，標(biāo)準(zhǔn)段寬約21.5m，深度為約25.73m，采用明挖順作法施工。

該車站設(shè)置4個(gè)出入口，2個(gè)風(fēng)亭組，是兩區(qū)間的鋪軌基地，也是盾構(gòu)機(jī)雙接收車站。

2020深圳地鐵12號(hào)線部分新站點(diǎn)最新進(jìn)展資訊（圖片來自攝圖網(wǎng)）

會(huì)科區(qū)間左線貫通

12月1日，隨著“開拓者伍號(hào)”盾構(gòu)機(jī)刀盤破壁而出，地鐵12號(hào)線會(huì)科區(qū)間(會(huì)展北站-科技館站)左線盾構(gòu)順利貫通，這也是全線第15個(gè)貫通的單線盾構(gòu)區(qū)間。

會(huì)科區(qū)間左線連接會(huì)展北站、科技館站，全長(zhǎng)約1376m，沿途地質(zhì)主要為砂質(zhì)黏性土、全風(fēng)化混合花崗巖。

承擔(dān)該區(qū)間掘進(jìn)任務(wù)的“開拓者伍號(hào)”盾構(gòu)機(jī)自2020年8月11日從科技館站始發(fā)后，先后下穿河流、箱涵、公路、管廊及休閑帶連通道等風(fēng)險(xiǎn)源，在113個(gè)施工日中以日均推進(jìn)12米的高效率，順利完成掘進(jìn)任務(wù)。

太海區(qū)間礦山法隧道雙線貫通

12月3日，地鐵12號(hào)線太海區(qū)間(太子灣站-海上世界站)礦山法隧道右線順利貫通，標(biāo)志著太海區(qū)間礦山法隧道實(shí)現(xiàn)雙線貫通。

太海區(qū)間自太子灣站出站后向北敷設(shè)，穿過填海區(qū)及原蛇口客運(yùn)碼頭后側(cè)穿蛇口海事處，進(jìn)入微波山，在山嶺段下穿正在運(yùn)行的地鐵2號(hào)線蛇口港站，至海上世界站(以下稱“蛇海區(qū)間”)礦山法區(qū)間后與海上世界站后區(qū)間相接。

關(guān)于深圳地鐵12號(hào)線

作為支撐深圳西部發(fā)展軸的地鐵線路，全線已完成15個(gè)區(qū)間貫通、16座車站封頂。

地鐵12號(hào)線起自南山區(qū)左炮臺(tái)站，自南向北穿越南山中心區(qū)、寶安中心區(qū)、福永片區(qū)、大空港及會(huì)展片區(qū)后，終至寶安區(qū)海上田園東站。

線路全長(zhǎng)約40.6km，全線采用地下敷設(shè)方式;共設(shè)站33座，其中換乘站18座。

讓我們一起期待一下深圳地鐵12號(hào)線早日建成通車吧!

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