最近共享的勢頭有點猛，共享單車之后迎來了共享充電寶，共享充電寶之后又迎來了共享雨傘。近日，共享雨傘現(xiàn)身深圳街頭，掃碼即用，合傘歸還，非常方便。

　　深圳的共享雨傘又叫做“e傘”。運營人員于首日凌晨時分悄悄地將500余把共享雨傘投放在了深圳街頭，主要位置是香蜜湖地鐵站、騰訊大廈、深圳特區(qū)報社大廈、車公廟地鐵站等公交、地鐵、商場的路邊，等著和路人的偶遇。

　　這些隨意擺放在馬路欄桿上的雨傘，就是共享雨傘，使用者要做的就是掏出手機，掃碼下載APP“e傘”，注冊后想用隨時可以取走，合上傘柄就算完成歸還，押金19 元，租金每半小時收費 0.5 元。

　　e傘創(chuàng)始人趙書平詳細介紹了e傘的設計理念和功能。“e傘的租賃方式和共享單車差不多，我們在傘柄上加了一把智能鎖，市民要想使用e傘，掃碼下載APP注冊，完成押金和租金的繳納即可。”趙書平說，“e傘的開發(fā)和運營成本達到了90元一把，但目前收取的押金僅需19元，租金是0.5元每半小時。”

　　e傘的功能

　　1、可當晴雨傘，可做拐杖

　　e傘雨天能遮風雨，晴天可遮陽，另外，據(jù)“e傘”設計者介紹，“e傘”的傘柄略顯粗重，但是厚重，可兼具拐杖功能。

　　2、定位芯綁密碼鎖

　　雨傘帶隱形定位，定位芯片跟密碼鎖綁定在一塊。二維碼下面有個太陽能充電的小板，能為芯片及時充電為市民和運營者放送定位，讓人們通過定位找到它。同時“e傘”還帶紫外線防曬功能。

　　3、可做“漂流瓶”

　　此外，“e傘”還是這城市中行走的一個“漂流瓶”，傘內(nèi)有個愛心小“喜”袋，袋子里裝著一支小書簽，上面寫著各種祝福以及“便民e傘，人人愛護”的提醒用語。設計者的初衷是利用喜袋達成漂流瓶似的交友功能，市民可在喜袋中寫上自己的祝福和想說的話，傳遞到下一個人。

　　4、二代帶MP4

　　昨日投放的“e傘”是一代產(chǎn)品，按照設計者的思路，二代雨傘還會擁有MP4播放等功能。

　　鼓勵將e傘帶回家，分享給家人

　　在深圳，早在2012年就已出現(xiàn)深圳地鐵“愛心紅雨傘”。這種共享紅雨傘免費給市民借用，無需押金，無需身份審核，只需要登記個人名字、聯(lián)系電話即可借走。

　　此外，深圳地鐵還有一種“小灰傘”，押金是50元，免費租借。不過雨傘借出歸還期限為7天，逾期歸還，押金不退。據(jù)了解，“小灰傘”的歸還率很高，達到了九成以上。

　　就此，趙書平表示，“e傘”和廣州、深圳這些先行一步出現(xiàn)的共享雨傘相比，優(yōu)點是更加“便捷”。它和共享單車一樣隨處投放，收傘就算完成歸還。并且，他也并不擔心e傘被盜的問題。“我們主張使用者將雨傘帶回家里去，我們是自帶密碼，知道密碼的話使用者可以與家人之間共享。如果它不被帶回家，反而損失會大。”趙書平說。

　　e傘用戶體驗尚待完善

　　下載APP注冊e傘。進入注冊途徑后，首先要繳納押金和充值才能進入完成注冊流程。最低充值9元起，現(xiàn)在充值滿19元起就有5元至100元不等的充值贈送。

　　充值押金可以原途徑申請退回，但未使用的充值金退還卻很繁瑣，需發(fā)郵件到專用的郵箱，并提供注冊手機號碼、姓名和單筆余額充值流水號，工作人員會在15個工作日內(nèi)處理。

　　e傘未來的發(fā)展

　　據(jù)了解，共享e傘創(chuàng)始人趙書平表示，接下來一段時間內(nèi)該公司將加大在深圳的投放力度，力爭在深圳街頭的投放比例是常住人口的10：1左右，計劃總計在深圳投放數(shù)量為180萬把左右。

　　在趙書平的計劃中，未來e傘的投放地點將不限于街頭，還將廣泛投放于的士、專車等車輛上。此外，趙書平還透露，其還正在與一家共享單車公司談合作，擬在該共享單車身上裝上專門的傘托，置放這種雨傘。