深汕西高速雙向4車(chē)道變成8車(chē)道

　　深汕高速公路起點(diǎn)于深圳市龍崗區(qū)荷坳街道，經(jīng)惠州市、汕尾市、揭陽(yáng)市，終點(diǎn)于汕頭市龍湖區(qū)。深圳起點(diǎn)下接機(jī)荷高速公路，在汕尾市接興汕高速公路、汕頭終點(diǎn)接汕汾高速公路。

　　深汕高速公路全線分為東、西兩段組成。西段由深圳市龍崗區(qū)荷坳街道至汕尾市陸豐市潭西鎮(zhèn)，東段由汕尾市陸豐市潭西鎮(zhèn)至汕頭市龍湖區(qū)。深汕高速公路現(xiàn)已成為國(guó)家高速G15(沈海高速)的一部分。

　　深汕高速是粵東的交通大動(dòng)脈，而雙向4車(chē)道已經(jīng)成為其經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的瓶頸?，F(xiàn)在，好消息來(lái)了!25日，沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段(深汕西高速)改擴(kuò)建項(xiàng)目環(huán)評(píng)被省生態(tài)環(huán)境廳受理并進(jìn)行公示，深汕西將從雙向4車(chē)道變成8車(chē)道，工程總投資近300億元，預(yù)計(jì)今年年底開(kāi)工。

　　沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路汕尾陸豐至深圳龍崗段是沈陽(yáng)至?？趪?guó)家高速公路 (G15)的重要組成部分，起點(diǎn)位于陸豐市潭西鎮(zhèn)，途經(jīng)汕尾市城區(qū)、海豐縣、惠州市惠東縣、惠陽(yáng)區(qū)、深圳市坪山新區(qū)，終于深圳市龍崗區(qū)。全長(zhǎng)146.55公里，1996年建成通車(chē)。經(jīng)過(guò)近12年的營(yíng)運(yùn)使用，建設(shè)單位曾于2008～2009年對(duì)深汕高速公路西段全線路面進(jìn)行大修。深汕西高速現(xiàn)為雙向四車(chē)道，路基寬度為24.5米，設(shè)計(jì)行車(chē)速度為100公里/小時(shí)。

　　深汕高速深圳段是深圳市的東部主要出口，是粵東往來(lái)深圳的主要通道，與深汕高速基本平行的潮惠高速通車(chē)后，由于潮惠高速為六車(chē)道高速公路且設(shè)計(jì)速度為120公里/小時(shí)，行車(chē)條件較好，部分粵東往深圳的交通將從深汕高速轉(zhuǎn)移到潮惠高速上，然后通過(guò)廣惠高速再重新匯流到深汕高速深圳段。這種交通運(yùn)行路徑將引起深汕高速西段凌坑樞紐立交以西路段的交通擁堵，成因是潮惠高速、廣惠高速和深汕高速往深圳方向的交通都要匯流到這一段，2018年深汕高速深圳龍崗至海豐鵝埠段的日平均交通量已達(dá)到45539輛，而目前深汕高速全線僅為雙向四車(chē)道，路網(wǎng)中車(chē)道數(shù)不平衡將導(dǎo)致交通瓶頸路段的形成。

　　另外，規(guī)劃中還有深汕外環(huán)高速、河惠汕高速、興汕高速等新接入深汕西高速。所以，開(kāi)展深汕西高速汕尾陸豐至深圳龍崗段的改擴(kuò)建工作非常必要且十分迫切。