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坂銀通道北環(huán)立交泥崗立交貫通

  坂銀通道是2014年治堵的交通基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)中項目之一,道路長約8.45公里,全線設(shè)特長隧道1座、互通式立交4座,由南往北分別是泥崗立交、北環(huán)立交、南坪立交及環(huán)城立交。2019年11月12日上午10點,坂銀通道工程北環(huán)立交、泥崗立交橋梁主體工程完成最后1聯(lián)砼箱梁澆筑,標(biāo)志著整個北環(huán)、泥崗立交橋梁迎來全線貫通。

  坂銀通道北環(huán)立交泥崗立交貫通

  坂銀通道項目南起于泥崗立交,向北沿北環(huán)大道西側(cè)高架布設(shè),上跨北環(huán)大道后穿越金湖調(diào)蓄湖,以隧道形式進入雞公山,出隧道后跨南坪快速,北接坂雪崗大道。道路長約8.45公里,全線設(shè)特長隧道1座、互通式立交4座,由南往北分別是泥崗立交、北環(huán)立交、南坪立交及環(huán)城立交。

坂銀通道北環(huán)立交泥崗立交貫通
坂銀通道北環(huán)立交泥崗立交貫通

  11 月 12 日上午 10 點,坂銀通道工程北環(huán)立交、泥崗立交橋梁主體工程完成最后 1 聯(lián)砼箱梁澆筑,標(biāo)志著整個北環(huán)、泥崗立交橋梁迎來全線貫通。下一階段,將全面展開橋面附屬工程施工及配套綠化工程、交通工程等施工。

坂銀通道北環(huán)立交泥崗立交貫通

  北環(huán)立交、泥崗立交橋梁是由 13 座匝道橋組成的互動式立交,共 43 聯(lián)。其中,泥崗立交 J1(北環(huán)大道轉(zhuǎn)泥崗東路東行)匝道橋由三車道轉(zhuǎn)成四車道;泥崗立交 D(北環(huán)大道轉(zhuǎn)上步北路南行)匝道橋由原來一條匝道橋新增至四條匝道橋,泥崗立交 S1(上步北路南行轉(zhuǎn)泥崗西路)匝道橋新增了兩條匝道橋,J1、D、S1 匝道橋預(yù)計將于今年 12 月初開放通車。改造后,整個泥崗立交交通連通和疏解作用提升,交通轉(zhuǎn)換功能大大增強。

  據(jù)了解,坂銀通道工程南起黃木崗立交北側(cè),向北經(jīng)泥崗立交沿北環(huán)大道西側(cè)高架布置,上跨北環(huán)大道后以下沉隧道方式穿越金湖調(diào)蓄湖水庫,繼續(xù)下穿銀湖路進入雞公山,下穿下坪垃圾填埋場后上跨廈深鐵路梅林隧道,出隧道后上跨南坪快速,向北接坂雪崗大道,終至環(huán)城南路路口,主線全長 7.643 公里。全線主要包括互通式立交橋 3 座(坂銀泥崗立交、坂銀北環(huán)立交、坂銀南坪立交)、特長隧道 1 座、人行天橋 3 座等。項目建成后,將成為深圳中部發(fā)展軸上重要的南北通道,對緩解梅林關(guān)交通擁堵具有重要作用。

  據(jù)本次項目高級工程師鄧子科介紹,坂銀通道工程是深圳市重大項目,是完善深圳市中部干線路網(wǎng)結(jié)構(gòu)的重要組成部分。項目的建成對緩解梅林、清平等二線關(guān)口交通通行壓力,構(gòu)建中部軸線交通一體化具有重要意義。“ 坂銀通道通車后,坂田市民從坂田開車至福田中心區(qū)的時間將由原來的半個小時縮短至大約 12 分鐘,極大便利了市民出行。” 鄧子科說。

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