各位關(guān)注深汕鐵路的朋友們注意了,近期有新消息哦!那么,2021年5月深汕鐵路先開(kāi)段主體工程最新進(jìn)展!一起來(lái)了解一下吧!
深圳至深汕合作區(qū)鐵路,是深圳市主導(dǎo)建設(shè)的第一條高速鐵路,時(shí)速350km。近日,深汕鐵路先開(kāi)段的主體工程已經(jīng)開(kāi)始正式施工了。
深汕鐵路先開(kāi)段2座斜井同時(shí)掘進(jìn)施工
5月13日,深汕鐵路先開(kāi)段主體工程正式開(kāi)始施工。目前,洞口邊坡、截水天溝超前套拱已施作完成,斜井上導(dǎo)已開(kāi)始安全掘進(jìn)。
深汕鐵路先開(kāi)段塘朗山隧道(西段)位于廣東深圳市南山區(qū)、羅湖區(qū),線路走向近似東西。
關(guān)于深汕鐵路
深圳至深汕合作區(qū)高速鐵路:由深圳西麗站始發(fā),終點(diǎn)站為深汕站,正線全長(zhǎng)129.41千米,其中約86%為高架線路, 時(shí)速350km/h。
沿線站點(diǎn)包括深圳西麗站、羅湖北站、坪山站、惠州南站、惠東站、深汕站共6個(gè)站。
深汕高速鐵路于2021年1月4日正式開(kāi)工,預(yù)計(jì)于2025年建成。
深汕高鐵是國(guó)家中長(zhǎng)期鐵路網(wǎng)中沿海通道的重要組成部分,主要服務(wù)于東部沿海經(jīng)濟(jì)發(fā)展帶,向東聯(lián)系海西、長(zhǎng)三角、膠東、京津冀、遼中南等城市群,向西聯(lián)系北部灣城市群,承擔(dān)中長(zhǎng)途國(guó)家高速鐵路功能;同時(shí),加強(qiáng)深圳與惠州、深汕合作區(qū)、汕尾的高速聯(lián)系,支撐灣區(qū)對(duì)接粵東,促進(jìn)區(qū)域均衡發(fā)展,承擔(dān)深圳與深汕合作區(qū)間高頻高速城際功能。
以上就是關(guān)于2021年5月深汕鐵路先開(kāi)段主體工程最新進(jìn)展的有關(guān)內(nèi)容介紹了!希望對(duì)各位有所幫助!
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