贛深高鐵最新進展來啦!日前,贛深高鐵惠州境內已經鋪軌完成。那么,2021年5月贛深鐵路惠州段最新進度及通車時間!一起來了解一下吧!
在贛深高鐵惠州北站建設現場,施工方正全面推進站房施工。目前,站房主體結構已全部完工,正在開展鋼結構屋面網架吊裝、無柱雨棚安裝等工作。
5月17日9時58分,在36臺液壓提升機的助力下,重達973噸的鋼結構屋面網架緩緩向上移動,在連續(xù)作業(yè)8小時后,惠州北站站房屋面一區(qū)和二區(qū)鋼網架順利提升到位。
據介紹,惠州北站站房總建筑面積接近5萬平方米,站場規(guī)模為5臺12線,站房采用鋼網架+局部桁架屋面,屋面為三維曲面造型,采用四角錐網架結構。整個站房屋面鋼網架長寬分別為287米和204米,支座跨度54米,高度最高達33米,施工難度極大?;葜荼闭静粌H是贛深高鐵的站點,還是廣汕高鐵的換乘站點。
正在建設中的廣汕鐵路將通過聯絡線在惠州北站與贛深高鐵實現接駁,莞惠城際小金口至惠州北段將延伸至惠州北站,規(guī)劃中的深惠城軌、地鐵1號線和5號線也將在此匯聚。
屆時,惠州北站將以“零換乘”理念,成為集高鐵、地鐵、城際等為一體的綜合客運樞紐,為市民提供多種出行方式。
日前,莞惠城際北延線項目開工建設,項目建成后,旅客乘坐莞惠城際可以直通贛深高鐵惠州北站。莞惠城際北延線項目起于莞惠城際小金口站北端,終于贛深高鐵惠州北站,全部為地下工程,沿途不設站點。目前,惠州北站已經完成莞惠城際站臺施工。
據了解,5月16日,贛深高鐵與昌贛高鐵線路南端成功對接,標志著贛深高鐵江西段正線鋼軌鋪設全部完成。截至昨日,贛深高鐵正線鋼軌鋪設已經過半,施工方正在全力推進剩余245公里的單線鋪軌工作。
作為全國高速鐵路網“八縱八橫”的重要一段,贛深高鐵北起江西贛州,途經河源、惠州、東莞,南至深圳,正線全長436.37公里,其中惠州段約85公里,設有博羅北站、惠州北站、仲愷站3個車站。
贛深高鐵將于今年年底具備開通運營條件,建成通車后,將是江西對接粵港澳大灣區(qū)的重要通道。
屆時,贛州至深圳乘坐火車時間將由現在的7小時縮短至2小時,惠州到深圳乘坐火車時間也將縮短至半小時,將進一步融入粵港澳大灣區(qū)大交通體系和廣深“半小時經濟生活圈”。
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