廣深港高速目前完成8成有多，2017年中開始測試，預(yù)計2018年能通車。

　　香港鐵路公司(港鐵)工程總監(jiān)黃唯銘7日表示，廣深港高鐵香港段的目標(biāo)通車日期仍然是2018年第三季度，但是將從今年年中開始測試，由香港開出列車到深圳福田。

　　港鐵于當(dāng)日公布2016年財報并召開新聞發(fā)布會，廣深港高鐵香港段的建設(shè)及通車情況成最為關(guān)注的話題。

　　根據(jù)港鐵公司的年報，截至2016年12月31日，整個項目已完成87.4%，總站已完成82.8%，而所有隧道工程已大致完成。主隧道內(nèi)的軌道鋪設(shè)工程已于2016年11月完竣。整體而言，95.7%的軌道已于2016年年底前完成鋪設(shè)。

　　此外，高鐵香港段項目采購的9列列車當(dāng)中，首列列車已于2016年9月由青島經(jīng)海路運抵香港。第一階段的列車動態(tài)測試，已于香港的試行段隧道內(nèi)完成。第二列列車已于2017年1月底運抵香港。

　　廣深港高速

　　廣深港高速鐵路(英文：Guangzhou-Shenzhen-Hong Kong Express Rail Link )是中國一條部分通車的在建高鐵，從中華人民共和國廣東省廣州市、深圳市經(jīng)由香港西九龍的一條高速鐵路，也是中國“四縱四橫”客運專線中，京廣高速鐵路至深圳、香港的延伸線，亦為珠三角城際快速軌道交通網(wǎng)的骨干部分。據(jù)數(shù)據(jù)顯示，廣深港高鐵中(廣州——深圳)段為2015年全國旅客往返最頻繁的高鐵線路 。

　　鐵路主要提供廣深港之間的客運服務(wù)，并計劃發(fā)展長途高速鐵路客運業(yè)務(wù)。列車時速中國大陸段可達350公里香港段為250公里，由廣州至香港行車距離142公里，全程行車時間約為30分鐘。2011年12月26日，廣深港高鐵廣深段正式開通，根據(jù)停站數(shù)量與停站時間的不同，廣州南站到深圳北站只需29--50分鐘 。