共享單車要開(kāi)始罰啦!共享單車的出現(xiàn)給大家?guī)?lái)了很多便利的同時(shí)，也出現(xiàn)了停放問(wèn)題。近期，為了加強(qiáng)共享單車管理，有關(guān)部門推出了對(duì)共享單車的相關(guān)條例，對(duì)亂停放的駕駛?cè)肆P款20元。

　　發(fā)展慢行交通是近年城市發(fā)展的主流方向，應(yīng)運(yùn)而生的共享單車方便居民出行。然而，車輛被隨意放置在人行道、盲道甚至車道上阻礙交通的情況屢見(jiàn)不鮮。對(duì)此，深圳近日開(kāi)始規(guī)范自行車停放，試點(diǎn)設(shè)置停放區(qū)，同時(shí)，交警部門也在展開(kāi)行動(dòng)，對(duì)亂停放自行車的駕駛?cè)诉M(jìn)行20元的處罰。

　　據(jù)了解，為加強(qiáng)自行車停放秩序管理，深圳市交通運(yùn)輸委員會(huì)牽頭，會(huì)同城管、交警等部門推進(jìn)城市道路系統(tǒng)內(nèi)自行車停放區(qū)及配套設(shè)施的規(guī)劃與建設(shè)，將根據(jù)實(shí)際停放需求和道路空間條件，重點(diǎn)選取一批具備實(shí)施條件的軌道站點(diǎn)及常規(guī)公交站點(diǎn)，按照相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范設(shè)置自行車停放區(qū)，用于各類自行車規(guī)范停放。

　　除政府建設(shè)外，交通運(yùn)輸委相關(guān)負(fù)責(zé)人提出，互聯(lián)網(wǎng)自行車企業(yè)應(yīng)結(jié)合自行車投放數(shù)量和分布規(guī)律，在住宅、商業(yè)、辦公樓區(qū)域自行配建自行車停放區(qū)，積極滿足運(yùn)營(yíng)管理需求。

　　據(jù)了解，深圳交警也在近期對(duì)自行車違法行為進(jìn)行了專項(xiàng)整治。“單車停放區(qū)域在50米范圍內(nèi)但沒(méi)有在規(guī)定區(qū)域停放的，在沒(méi)有劃分單車停放區(qū)域的地方因沒(méi)有緊靠路邊停放影響其他非機(jī)動(dòng)車和行人通行的，還有在機(jī)動(dòng)車道和綠化帶隔離帶停放自行車的，將面臨20元的罰款。”深圳市交警局綜合處法制科副科長(zhǎng)項(xiàng)輝告訴記者。

　　對(duì)于共享單車亂停放怎么處罰呢?

　　交警表示可先拍照取證，通過(guò)記錄編號(hào)再調(diào)取駕駛?cè)诵畔⒌姆绞絾?dòng)調(diào)查查實(shí)程序，一旦發(fā)現(xiàn)情況屬實(shí)就會(huì)進(jìn)行處罰。

　　其他城市共享單車情況不佳

　　寧夏：公共自行車近一半丟失或被霸占

　　本來(lái)是為群眾出行提供便利的公共自行車，卻變成了“私家車”。有的被裝上了嬰兒座，有的變成了“殘疾車”。

　　在銀川市廣場(chǎng)東路邊的寧夏圖書(shū)館路段看到，3處公共自行車?？奎c(diǎn)的44個(gè)車位上，只停了11輛自行車。“今年一直就這么幾輛車，冬天騎車的人少，按理說(shuō)應(yīng)該停的比夏天多，卻不見(jiàn)有人還回來(lái)。”片區(qū)環(huán)衛(wèi)工王小花說(shuō)。

　　在一處停靠點(diǎn)，豎掛著的4輛自行車中，有一輛沒(méi)了車座。“這輛車是前兩個(gè)月被還到這里的，不知道車座去了哪兒。原本來(lái)圖書(shū)館這邊的人用車子挺方便，可有些人卻搞破壞，甚至據(jù)為己有。我在這個(gè)片區(qū)好幾年了，眼看著?？奎c(diǎn)的自行車一輛輛消失。”王小花不無(wú)遺憾地說(shuō)。

　　隨著城市的發(fā)展，人口越來(lái)越多，交通擁堵問(wèn)題接踵而至，不少城市倡導(dǎo)低碳生活、綠色出行，建立自行車公共租賃系統(tǒng)、解決市民出行“最后一公里”難題勢(shì)在必行。