政策性虧損：全額補償“不拖欠不挪用”

　　城市公共交通是重要的基礎設施和公益性事業(yè)，與居民生產(chǎn)生活息息相關。對于公共交通的發(fā)展，廣東擬實行稅費扶持和規(guī)范補償補貼。

　　根據(jù)《實施意見》，廣東將對城市公共交通行業(yè)用氣、用電價格進行優(yōu)惠，并落實城市公共交通免征新購置車輛購置稅、減免車船稅等扶持政策。對城市公共交通基礎設施建設項目中由政府征收的相關配套費用，各地給予適度減免。

　　同時，對企業(yè)因執(zhí)行低票價、刷卡打折以及老年人、殘疾人等減免票和完成政府指令性任務等形成的政策性虧損給予全額補償;對企業(yè)技術改造、節(jié)能環(huán)保、經(jīng)營冷僻線路等方面增加的投入給予適當補貼，補貼補償資金至少每季度發(fā)放一次，不得拖欠或挪用。

　　公交出行比例：大城市2020年達六成以上

　　據(jù)省交通運輸部門介紹，截至2012年底，全省共有公交業(yè)戶 197戶，公交車輛5.20萬輛，公交運營線路總里程達9.13萬公里，廣州、深圳、佛山共開行城市軌道交通線路13條，運營里程達413公里，共設置站點262個，全省城市公共交通日均客運量達3300多萬人次。

　　據(jù)《實施意見》，到2020年底前，將建成以廣州、深圳、珠海為主要樞紐，覆蓋珠三角區(qū)域內(nèi)主要城鎮(zhèn)的城際軌道交通網(wǎng)絡。到2020年基本實現(xiàn)特大和大城市中心城區(qū)公共交通站點500米全覆蓋，“力爭到2020年，全省特大和大城市公共交通占機動化出行比例達到60%以上。”