將加快推進沿江、博深、東部過境、外環(huán)高速、清平二期等高速公路的建設，以及梅觀、水官、深汕、惠鹽等高速公路的改擴建；加快開展深中通道的前期工作。此外，將增加深圳、香港跨界通道。

深圳新聞網(wǎng)訊 隨著區(qū)域化、城市化、機動化進程加快，深圳市交通發(fā)展面臨嚴峻形勢和新的挑戰(zhàn)。進一步轉變交通發(fā)展方式，提高交通系統(tǒng)供應能力和服務水平，采取綜合調控措施，持續(xù)改善交通運行狀況成為迫切要求。

為加強二線通道規(guī)劃建設，支持特區(qū)交通一體化發(fā)展，白皮書提出要加快推進新彩、坂銀通道的建設，加強中部區(qū)域交通聯(lián)系。加快前海與寶安片區(qū)道路銜接規(guī)劃，支撐前海中心的發(fā)展。開展羅湖布吉片區(qū)道路銜接規(guī)劃，緩解主要干道交通壓力。

將加快推進沿江、博深、東部過境、外環(huán)高速、清平二期等高速公路的建設，以及梅觀、水官、深汕、惠鹽等高速公路的改擴建；加快開展深中通道的前期工作。此外，將增加深圳、香港跨界通道。

至2015年，全市高快速路總里程將從目前的425公里增加到699公里，新增274公里。（記者 謝麗雯 實習生 劉婷）

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深圳擬打造國家級鐵路樞紐

加快深茂鐵路、贛深客運專線、廈深鐵路等八大鐵路的建設

18日深圳市交委透露，為了提高對華南地區(qū)乃至全國范圍的鐵路交通輻射能力，提升作為全國綜合交通樞紐城市的功能和地位，深圳將加快八條鐵路建設，構建國家級鐵路樞紐。

深圳市交通運輸委公布的交通白皮書中，明確提出將“加快廣深港客運專線深港段及深茂鐵路的規(guī)劃建設，以增強深圳對珠江西岸、西南沿海地區(qū)以及香港的鐵路輻射；積極推進贛深客運專線前期研究工作，增強深圳對鄱陽湖生態(tài)經(jīng)濟區(qū)以及長三角地區(qū)的輻射”。

市交通運輸委透露，將加快深茂鐵路、贛深客運專線、廈深鐵路、廣梅汕鐵路、京九鐵路、京廣鐵路、南廣高速鐵路、貴廣高速鐵路等八條鐵路的建設，構建國家級鐵路樞紐。

來源：深圳新聞網(wǎng)