昨天下午5時(shí)左右，記者再次來(lái)到龍華汽車(chē)站。接近下班高峰，記者發(fā)現(xiàn)站臺(tái)兩側(cè)多了一些推車(chē)擺賣(mài)的攤販。這些小販每人將三輪車(chē)在一處地點(diǎn)安頓下來(lái)后，一邊張羅著做生意，一邊和兩邊的攤販打起招呼。

　　記者在一處賣(mài)水果的攤檔前看到一位40歲左右的婦女，正一手拿著菠蘿，一手拿著刀削皮，削下來(lái)的果皮四處散落，不一會(huì)兒，攤主削皮的地方堆起小山包似的果皮堆。

　　圍著龍華汽車(chē)站北側(cè)公交站臺(tái)附近轉(zhuǎn)了一圈后，記者發(fā)現(xiàn)，當(dāng)天拉著三輪車(chē)前來(lái)擺賣(mài)的小攤檔有十二處之多，大多賣(mài)些菠蘿、甘蔗等水果，還有煎餅、烤腸、熱狗、玉米之類(lèi)的熟食。每個(gè)小攤檔周?chē)级逊e著大量瓜皮紙屑、雞蛋殼、塑料盒一類(lèi)的垃圾。記者看到，雖然有的攤販在其擺攤附近就設(shè)有垃圾筒，不過(guò)攤販們對(duì)此卻視而不見(jiàn)，習(xí)慣性地就將手中的垃圾隨手丟在地上，致使路邊垃圾成堆。

　　電單車(chē)瘋狂拉客橫沖直撞

　　“去哪里?坐我的車(chē)去吧，又快又安全。”昨日采訪(fǎng)時(shí)，記者時(shí)常碰到冷不丁從旁邊同時(shí)竄出的幾輛電單車(chē)，騎車(chē)的男子，一邊問(wèn)記者要去哪里，一邊自稱(chēng)自己的車(chē)“又快又安全”。

　　昨晚7時(shí)左右，記者在龍華汽車(chē)站公交站臺(tái)附近上了一輛電單車(chē)，告訴司機(jī)去龍華街道辦附近。在一處紅綠燈口，盡管已經(jīng)顯示紅燈了，該司機(jī)左右掃視了一遍后，仍加速?zèng)_了過(guò)去。忽然一輛大貨車(chē)迎面駛來(lái)，記者大喊“小心”，該司機(jī)頭也不回地說(shuō)：“沒(méi)事，放心，撞不到我們”。到了目的地后，記者趁對(duì)方找錢(qián)的時(shí)機(jī)問(wèn)：“你們這樣亂闖紅燈，就不怕交警抓嗎?”“這個(gè)時(shí)間哪來(lái)的交警，交警都下班了”該男子一邊找錢(qián)一邊說(shuō)，“就算被交警抓了也不怕，最多交200元罰款把車(chē)拿回來(lái)”。

　　“交200元罰款，車(chē)子就能贖出來(lái)接著拉客，這樣的做法對(duì)限制電單車(chē)非法營(yíng)運(yùn)根本就不起作用”有知情人士為記者算了一筆賬：一輛電單車(chē)一天至少能拉20多個(gè)客人，以每人5元計(jì)算，一個(gè)月的收入就是3000元，“區(qū)區(qū)200元的罰款相對(duì)于他們的收入來(lái)說(shuō)，只能算是九牛一毛”。

　　市民期待進(jìn)行有效整治

　　昨日下午4時(shí)35分，記者在龍華汽車(chē)站前粗略算了一下，整個(gè)場(chǎng)地有電單車(chē)四五十輛，綠的二三十輛，流動(dòng)攤檔7個(gè)，貼有“免費(fèi)招聘男女普工”廣告的三輪車(chē)20余輛，再加上輪番進(jìn)站的公交車(chē)，以及數(shù)百名在此候車(chē)的乘客……“這么多的車(chē)流和人流，在同一時(shí)間內(nèi)全部扎堆在龍華汽車(chē)站前寬不足20米、長(zhǎng)度近300米的區(qū)域內(nèi)，就算是都靜止不動(dòng)，都會(huì)很擁擠，更別說(shuō)車(chē)來(lái)車(chē)往、人流涌動(dòng)以及非法營(yíng)運(yùn)車(chē)輛左沖右竄了!”見(jiàn)此亂象，報(bào)料人廖先生感慨道。

　　采訪(fǎng)中，不少市民表示，大運(yùn)會(huì)很快就要到了，龍華汽車(chē)站作為原特區(qū)外最重要的交通樞紐之一，也是很多人抵達(dá)深圳的第一站，如此混亂的狀況將直接給深圳的形象抹黑，希望有關(guān)部門(mén)能加大力度進(jìn)行有效整治。