公交站臺：女子、老弱“靠邊站”

　　昨天傍晚６時多，在南油大廈公交站臺站滿了下班高峰的人群，一輛從坂田到蛇口的３２８路進站后，記者看到大家一擁而上，使勁往上擠，其中一位從正面上車身材嬌小的紅衣女子，被幾個從車門兩側殺進來的男子生生擠出去，無奈之下只能等下一班車；而另一位比較剽悍的婦女則因為車里還有要下車的人，順著下車人開出來的小縫隙擠了上去。

　　在南油第一工業(yè)區(qū)上班的黃小姐告訴記者，她因為家在梅林住，坐這個車比較方便，但每天上下班和打仗一樣。她說：“大家都想早點回家，高峰期車輛來得也十分慢，所以都著急，３２８路本身也挺讓人頭疼，經常不進站，或者沖到整個站臺前面，下客后就跑了。”

　　大約７時前，記者又來到了另一個公交大站白石洲站，這里的晚高峰還未全部過去，在車站等車的人還非常多，記者粗略數了一下，估計至少有二三十路公交車經過這里。因為公交車來的時間和停泊地點不確定，每一輛公交車到達都是一場與時間的賽跑，站臺上的人不僅比力氣還得比速度。記者看到一輛后來的１１３路，直接越過停泊上落客的四輛公交車停在前面，乘車人一擁而上，導致后面離它很近的已經上落客完成的公交車無法行進，只得等它。

　　是不是等公交車的市民沒素質，缺乏排隊習慣？每天在白石洲站轉車的市民黃先生不以為然，他說：“不是老百姓不排隊，而是根本無隊可排，你又不知道自己等的公交車會停在哪里，短短幾分鐘上落客，只能拼速度和力氣上車。要讓市民養(yǎng)成良好的習慣，一些必要的標識和條件得具備吧。在香港的公交站大家為何能自覺排隊？他們每路公交車進站都安排了確定的地點，市民是有隊可排的，當然秩序會好很多。”

　　同樣在等車的鄭先生指著擁堵的公交車長龍對記者說：“你看看這進站的亂象，每一路公交車都想靠最前進站，走的時候快一些，結果大家都比技術，搞得我們站臺公交車上落客效率非常低下，經常大排長龍。我也認為不是市民素質的問題，是我們交通規(guī)劃部門沒有用心改進，我們的道路和站臺條件比香港好多了，可使用效率卻低太多。”