寶安到珠海將有水上巴士

　　寶安區(qū)交通“十二五”規(guī)劃今起接受公眾咨詢

　　寶安區(qū)公交網(wǎng)絡計劃

　　記者昨日從寶安區(qū)交通運輸“十二五”規(guī)劃研討會上獲悉，未來五年，寶安區(qū)將推進深中通道、南沙路、海濱大道的前期規(guī)劃，新增或調整公交線路120條，開設至中山、珠海等地的水上巴士線路，加強寶安機場對珠江西岸城市群的輻射能力。

　　據(jù)介紹，此次寶安區(qū)交通運輸“十二五”規(guī)劃，是在區(qū)域一體化的背景下，對寶安區(qū)功能重新定位，全面改善和提升寶安區(qū)交通環(huán)境。將以大鏟灣港和航空港為中心，打造“國際物流樞紐城市”，以實施公交都市戰(zhàn)略為核心，打造“品質都市”，構建具有寶安特征的一體化交通運輸體系。引導沙井中心區(qū)、空港商務區(qū)以及西鄉(xiāng)功能混合區(qū)的城市更新。引入建設項目及城市更新單元交通承載力評估制度，動態(tài)調控用地的功能與開發(fā)強度。

　　未來五年的寶安區(qū)綜合交通如何規(guī)劃，關系到每位市民的出行。深圳市交通運輸委表示，從今日起，市民可在網(wǎng)站http://www.sztb.gov.cn了解其規(guī)劃內容，對規(guī)劃有任何意見和建議，可于兩周內采用書面形式發(fā)至市交通運輸委員會，或以電子郵件方式發(fā)至jtjgjc@yahoo.com.cn，注明“深圳市寶安區(qū)交通運輸‘十二五’規(guī)劃”。

　　亮點

　　新增或調整公交線路120條

　　公交建設方面將結合軌道交通建設，新增或調整公交線路120條，總長度約975公里，形成功能清晰、服務類型多樣、一體化銜接的地面公交網(wǎng)絡。將設置120公里的公交專用道系統(tǒng)，在梅龍路、觀光路等跨組團干道中設置中運量公交復合通道，初步形成網(wǎng)絡。

　　在人流相對集中的區(qū)域，還將新設置出租車停靠站約550座，并將新增或更換新能源車輛1500臺。

　　打造自行車交通示范區(qū)

　　在慢行交通系統(tǒng)方面，規(guī)劃提出將建設休閑性綠道2號線37公里、5號線18公里，改造二線巡邏道為綠道，納入城市綠道網(wǎng)絡;改造原二線關口為服務性綠道驛站。建設功能性綠道150公里，并結合道路建設，設置連續(xù)的自行車道系統(tǒng)約160公里。同時在37座軌道站點，新建公共自行車接駁設施，解決公交出行的“最后一公里”問題。

　　同時，以寶安中心區(qū)和深圳北站片區(qū)為試點，建設步行、自行車交通示范區(qū)。

　　開設水上巴士線路

　　規(guī)劃指出，寶安將推進機場擴建、大鏟灣二期，銅鼓航道二期、龍鼓西航道等基礎設施建設，完善大交通體系。

　　將推進機場快線的建設，攜手香港機場，共同打造泛太平洋地區(qū)的航空樞紐和全球航空物流網(wǎng)絡的重要節(jié)點。依托福永客運碼頭，開設至中山、珠海等地的水上巴士線路。

　　加快推進高快速路建設

　　在道路建設方面，寶安將加快建設機場南干道、機場南路、沿江高速機荷連接線、留仙大道東段等相關道路約100公里。未來五年內，將加快推進沿江高速、大外環(huán)高速、清平高速二期、龍觀快速路、梅觀高速等高快速路共計140公里，同時推進深中通道、南沙路、海濱大道的前期規(guī)劃，基本形成“三橫九縱”的高快速網(wǎng)絡，實現(xiàn)區(qū)域干線路網(wǎng)與珠三角高快速路網(wǎng)的快捷連通。