主頁 > 交通動態(tài) > 深圳地鐵票價(jià)調(diào)整方案 乘坐地鐵人群傾向方案三

深圳地鐵票價(jià)調(diào)整方案 乘坐地鐵人群傾向方案三

 地鐵票價(jià)調(diào)整究竟對公眾影響大不大?什么樣的定價(jià)方式更被大家所接受?現(xiàn)行聽證方案中哪種方案最被認(rèn)可?上周在地鐵多個(gè)站點(diǎn)“擺攤”進(jìn)行民意調(diào)查的公眾力咨詢公司昨日向媒體發(fā)布了調(diào)查結(jié)果。1100余份調(diào)查問卷顯示,地鐵票價(jià)如果上漲,有六成市民表示將減少乘坐。而在對票價(jià)的敏感度上,月入5000元則成為“分水嶺”。

  深圳最新地鐵票價(jià)表

  逾七成屬于長途乘客

深圳地鐵票價(jià)聽證會

調(diào)查報(bào)告顯示,此次調(diào)查主要目的是為即將到來的深圳地鐵票價(jià)調(diào)整提供第一手的民調(diào)數(shù)據(jù)。問卷調(diào)查主要采用定點(diǎn)偶遇攔截式抽樣的調(diào)查方法,共發(fā)放問卷1200份,回收問卷1150份,問卷的有效回收率為92%。調(diào)查的6個(gè)地鐵站點(diǎn)分別為羅湖站、老街站、華強(qiáng)路站、會展中心站、世界之窗站以及深大站。

  其中,受訪者以18-49歲的年齡層為主,占受訪者總數(shù)的95 .7%。月收入主要集中在2000-4999元之間,占受訪者的46.3%。調(diào)查顯示,受訪者乘坐地鐵的距離主要集中在4-11站,占74%,即超過七成屬于長途乘客。

  公務(wù)員個(gè)體戶對票價(jià)不敏感

  調(diào)查報(bào)告顯示,如果地鐵票價(jià)上漲,有四成以上(41.8%)的受訪者表示會“減少地鐵乘坐次數(shù)”,同時(shí),還有兩成左右(18.1%)的受訪者表示“盡量不坐地鐵”。然而,如果適當(dāng)提高地鐵票價(jià),也有35.6%的受訪者表示“不受影響”。由此可見,深圳地鐵乘客對于地鐵票價(jià)有著較高的敏感度,同時(shí)面對適當(dāng)提高地鐵票價(jià)也具備一定的承受能力。

  在對地鐵票價(jià)反應(yīng)的敏感程度上,調(diào)查結(jié)論認(rèn)為,不同職業(yè)的受訪者對票價(jià)的敏感度區(qū)別較為明顯,對地鐵票價(jià)較為敏感的職業(yè)群體主要有企業(yè)工作人員、事業(yè)單位工作人員、在校學(xué)生、無業(yè)人員;對地鐵票價(jià)不太敏感的職業(yè)群體則是公務(wù)員、個(gè)體經(jīng)營者、離退休人員。

  此外,個(gè)人收入也成為影響對票價(jià)敏感度的重要因素,調(diào)查顯示,月收入在5000元以下的群體對票價(jià)的敏感度較高,月收入在5000元以上的群體對票價(jià)的敏感度較低。其中,收入在千元以下的人中有超過五成的市民表示地鐵票價(jià)提高后會減少地鐵乘坐的次數(shù)。收入在1000-4999元的人中,有超過四成市民表示地鐵票價(jià)提高后,會減少地鐵乘坐的次數(shù)。而月收入在5000-10000元的人中,表示會減少地鐵乘坐的次數(shù)和不受影響的比例則基本持平,月收入在萬元以上的人,受影響的程度較小,過半的人表示不受影響。

  贊同“一票制”比例不高

  地鐵票價(jià)并非越低越好,在此次街頭問卷調(diào)查中,也得到了市民的認(rèn)可。對于北京“兩元”一票制的票價(jià),在調(diào)查中的得分并不多。在對地鐵票價(jià)方式進(jìn)行調(diào)查時(shí),數(shù)據(jù)顯示,受訪者認(rèn)為深圳地鐵現(xiàn)行采用的“起步價(jià)+區(qū)間價(jià)”的收費(fèi)方式較為合理的比例最高,達(dá)到35%。實(shí)地訪問中,有些受訪者反映這種收費(fèi)方式相較于其他收費(fèi)方式較為簡單易行和清楚明了。而受訪者認(rèn)為,聽證方案調(diào)整中“起步價(jià)+里程價(jià)”的收費(fèi)方式較為合理的比例也達(dá)25.9%,排在第二位。另外,有21%的受訪者認(rèn)為采用像北京那樣的“全程一票制”的收費(fèi)方式較合理,此外,還有15%的受訪者認(rèn)為采用“按時(shí)段收費(fèi)”較合理,因?yàn)榭梢藻e開上下班高峰期。

深圳地鐵票價(jià)聽證會

  不過,有些意外的是,在對目前提交的三種聽證方案的選擇中,PK的焦點(diǎn)并未停留在此前備受關(guān)注的方案一和方案三上,認(rèn)可比例最高的集中在方案二和方案三,報(bào)告分析認(rèn)為,乘坐地鐵的頻率會影響受訪者對票價(jià)方案的選擇。經(jīng)常乘坐地鐵的受訪者較傾向于方案三,較少乘坐地鐵的受訪者則傾向于方案二。地鐵費(fèi)用支出占交通費(fèi)用支出的比例也是影響受訪者對票價(jià)方案選擇的因素之一。地鐵費(fèi)用支出較低,受訪者選擇方案二的傾向越明顯,地鐵費(fèi)用支出較高,受訪者選擇方案三的傾向越明顯。意味著主要乘坐地鐵人群更傾向于方案三

哪些人可免乘地鐵

中國各地城市軌道交通票價(jià)

城市 票價(jià)政策
深圳 地鐵采用分段計(jì)價(jià)制:每相鄰兩站之間為1個(gè)區(qū)間,每4個(gè)區(qū)間為1個(gè)區(qū)段,起步價(jià)為2元,可乘坐3個(gè)區(qū)間,每進(jìn)入下一區(qū)段加收1元。票價(jià)表使用方法:票價(jià)是從上往下看,來回相同站點(diǎn)票價(jià)相同.例如羅湖到世界之窗,票價(jià)是5元。刷深圳通卡乘坐地鐵享有9.5折優(yōu)惠。
廣州 地鐵線網(wǎng)票價(jià)按里程分段計(jì)價(jià)。里程分段計(jì)價(jià)辦法為:起步4公里以內(nèi)2元;4至12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元;12至24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元;24公里以后,每遞增8公里加1元。
上海 上海地鐵采用的是最短路徑計(jì)算方法。0-6公里3元,6-16公里4元,16-26公里5元,26-36公里6元,36-46公里7元,46-56公里8元,56公里以上9元。5號線由于吸引客流2元起步。
北京 軌道交通(不包括機(jī)場線)采用單一票制,票價(jià)2元
南京 已經(jīng)開通的地鐵一號線執(zhí)行分段票價(jià),分別為2元、3元、4元,前8站2元,每增加4站加1元,總共16個(gè)站。
重慶 輕軌起步價(jià)1元,可坐三站。按每8公里2元制,之后每增加4公里加1元錢,全程票價(jià)為5元錢。
武漢 采用限時(shí)分段計(jì)價(jià)(每相鄰兩站之間為1個(gè)區(qū)間),起價(jià)1.5元,可乘坐6個(gè)區(qū)間,超過6個(gè)區(qū)間收費(fèi)2元,全程2元。(
城市 票價(jià)政策
深圳 地鐵采用分段計(jì)價(jià)制:每相鄰兩站之間為1個(gè)區(qū)間,每4個(gè)區(qū)間為1個(gè)區(qū)段,起步價(jià)為2元,可乘坐3個(gè)區(qū)間,每進(jìn)入下一區(qū)段加收1元。票價(jià)表使用方法:票價(jià)是從上往下看,來回相同站點(diǎn)票價(jià)相同.例如羅湖到世界之窗,票價(jià)是5元。刷深圳通卡乘坐地鐵享有9.5折優(yōu)惠。
廣州 地鐵線網(wǎng)票價(jià)按里程分段計(jì)價(jià)。里程分段計(jì)價(jià)辦法為:起步4公里以內(nèi)2元;4至12公里范圍內(nèi)每遞增4公里加1元;12至24公里范圍內(nèi)每遞增6公里加1元;24公里以后,每遞增8公里加1元。
上海 上海地鐵采用的是最短路徑計(jì)算方法。0-6公里3元,6-16公里4元,16-26公里5元,26-36公里6元,36-46公里7元,46-56公里8元,56公里以上9元。5號線由于吸引客流2元起步。
北京 軌道交通(不包括機(jī)場線)采用單一票制,票價(jià)2元
南京 已經(jīng)開通的地鐵一號線執(zhí)行分段票價(jià),分別為2元、3元、4元,前8站2元,每增加4站加1元,總共16個(gè)站。
重慶 輕軌起步價(jià)1元,可坐三站。按每8公里2元制,之后每增加4公里加1元錢,全程票價(jià)為5元錢。
武漢 采用限時(shí)分段計(jì)價(jià)(每相鄰兩站之間為1個(gè)區(qū)間),起價(jià)1.5元,可乘坐6個(gè)區(qū)間,超過6個(gè)區(qū)間收費(fèi)2元,全程2元。

深圳地鐵票怎么買 如何購買到優(yōu)惠地鐵票

免責(zé)聲明:該文觀點(diǎn)僅代表作者本人,查查吧平臺系信息發(fā)布平臺,僅提供信息存儲空間服務(wù),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。圖片涉及侵權(quán)行為,請發(fā)送郵件至85868317@qq.com舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。返回查查吧首頁,查看更多>>
提示

該文觀點(diǎn)僅代表作者本人,查查吧平臺系信息發(fā)布平臺,僅提供信息存儲空間服務(wù),不承擔(dān)相關(guān)法律責(zé)任。圖片涉及侵權(quán)行為,請發(fā)送郵件至85868317@qq.com舉報(bào),一經(jīng)查實(shí),本站將立刻刪除。

優(yōu)惠商城

更多